НАМ 18 ЛЕТ ! ! ! САМЫЙ ЛУЧШИЙ ФОРУМ ЭКСТРАСЕНСОРНОЙ ДИАГНОСТИКИ И ДИСТАНЦИОННОГО РЕМОНТА. Если вы забыли пароль (давно не заходили на форум, замена железа и софта) обращайтесь к админам со временных ников, пароль скинем на указанную при регистрации почту!!
•
С 86 года как пора. Я вот например недавно узнал что деревня в котором я отдавал в детстве до 89 года в ходит в список загрязненных территорий. 03.02.17 10:48
Аид
•
Аа! Так это херня! Майкл Джексон вашпе вёл СТЕРИЛЬНЫЙ образ жизни и даж спал в барокамере... мож поэтому и был "призван" досрочно... 03.02.17 11:42
YURI288
•
Мне тоже думается, что это пустое томление духа. И без дозиметра ясно, что Москва даст 100 очков вперед той самой деревне в плане эффективного и гарантированного уничтожения всего в ней живущего. Тикать надо отсель! 03.02.17 11:51
Казак
есть электронщики лютые? не могу опознать (соответственно, найти все данные)похожее на диод в SMD-корпусе полосой вдоль одного края и надписью ST E MEV C647. вдруг ещё и здесь водятся знатоки? "ST" - однозначно логотип ST Electronics, а вот далее - полный провал в поисках.
•
да похоже что это конденсатор, так как МЭВ это энергия. на то же указывает буква С. номинал 647 мев - мегаэлектронвольт.что не так и много. 01.02.17 15:46
Трактор
•
мало того, это чудо инженерной мысли стоит на выходе с платы, после силового ключа. звонится похоже на диод - падение напряжения около 0,5в. и последнее вообще мне не помогло: такой же блок, плата, то же место,хрень та же по размерам и формам, но надпись несколько другая ST G MEV Z035 01.02.17 22:48
Инженер
•
Есть софтинка для Андроиде она расшифровала + знакомый радиолюбитель подтвердил. 02.02.17 23:28
Аид
•
да когда посмотрел на фотку - стало ясно что главное, а что просто так. каждый производитель своё как выдумает - так потом расшифровывай... 02.02.17 23:57
Инженер
И так, продолжим о вреде онанизма... событие, которое многих удивит: я поставил в гранту сиденья от Газ 31029 - те что называли анатомическими Скрытый текст
•
Ну и о полезном - на свежей тачке закисла трапеция стеклоочистителя. Если на первой гранте у меня была трапеция валео, здесь завод автоприбор в анодированную трубку вставил сулиминовую ось дворника. Как гворится бинго -такого не была даже на тракторе фордзон путиловского завода. Вот думаю - чистить/мазать или сразу искать валео в сборе.. 31.01.17 00:17
Трактор
•
Вить, попробуй разбери и смажь ШРБ4, если раберётся - то поможет.... 31.01.17 08:38
Деsя.
•
...сулиминовую ось дворника.... Вчера 23:17 Трактор Вить, если ты про силумин (сплав люминия), то это просто пиндец!!! Тогда и разбирать нехера, сразу на помойку!!! 31.01.17 11:14
YURI288
•
А почему ты акцентируешь на "от 31029"!? на сколько можно понять из фото - сидухи 3110... 31.01.17 11:16
YURI288
•
На самом деле очень большая разница - это первые партии, сделанные где-то в италии, там советский каркас и ошивка- так называемый велюр обувной "семечка" всё литье пластиковое забугорное. Сиденья жесткие и аккуратные (какие то компактные) - даже чехлы 3110 на них болтаются. Вроде 31105 так же оригинальные сиденья. Я когда 3110 купил, плюхнулся в неё и провалился - мягко, но поза неустойчивая. На этих как и положено - поддержка раскладывает косточки по полкам. Даже на ямах стало жестче. 31.01.17 13:24
Трактор
•
То то ж всё думалось, и как это наши додумались до таких классных (3110) сидух, а оно эвона как.... И спустя 20 лет никакого урока не вынесли... вместо того, чтобы купить лицензию на Рекстоновские сидухи и обсирать идею нашенской действительностью, поступили "в духе времени" = в ПТРы стали устанавливать табуреты из Самары.... , делали бы уж сразу отверстие по центру сидухи - горшки подставлять, всяко польза какая была бы... 31.01.17 14:03
YURI288
•
Пара приличных импортных сидений стоит 5-10 тыр, при этом они будут минимум с обогревом 31.01.17 17:23
SteelyWind
•
Это у вас. мне за 14 велюр потрепанный с доджа предлагали, БМВ кожа 30, аккорд кожзам со сработавшими подушками и потертостями до холста по 4 рубля за каждое. Перешив двух сидушек под завод 8 тысяч, и комплект этих я купил за 1.5 тысяч вместе с задним диваном. перешивка ещё 8. 31.01.17 17:38
Трактор
•
Дело не в сидухах, дело в материале. наши предпочитают дешевый поролон затолкать, который променается. 31.01.17 17:40
Трактор
•
ни так давно горбатый салон от а6 за 8 тыров предлагали. в оч хорошем состоянии... 31.01.17 20:46
Деsя.
•
Эх а у меня такие сидушки и даром никто не забрал до сих пор 01.02.17 23:11
panaff
•
что за сидухи? интерес есть даже и не даром 02.02.17 13:45
Трактор
•
Макс, дык он бубенчики и проверяет оставшуюся половину видео! Нех за рабочим процессом подглядывать, меня такие вымораживают! Шлю на диванчик посидеть! 01.02.17 23:23
Деsя.
•
Совершенно верно, сконструировал и построил Зил, но отдали молодому заводу в челнах. 31.01.17 20:36
Деsя.
•
Ну ты удивил, Вить... сто лет в обед новости то... а что ЗИЛ слизывал это чудо у кого то - на Звезде рассказали!?!? 31.01.17 20:57
YURI288
•
А двигатель ЯМЗ-740 разработали в Ярославле. 31.01.17 22:06
Олег 105
•
КАМАЗ, кстати, строила вся страна, как БАМ. 31.01.17 23:33
Олег 105
•
Зиловцы разработали не только камаз но и принимали участие во многих разработках по союзу. Это всё таки был самый старый автозавод с хорошим опытом. Был... 01.02.17 00:12
Leform
•
А это уже интересно, он что, живой?... 01.02.17 00:22
Leform
•
А ещё вроде как из этого получилось это калхида, но могу и ошибаться, точно не помню... 01.02.17 00:38
Leform
•
Колхида, производилась в Кутаиси на зиловской основе. И кто сказал, что татар на ЗиЛу не было, там все были, как и на стройке Камаза. 01.02.17 01:05
Николай Г
•
Там не просто "ЗИЛовская основа", там только кабина и грузовая платформа иные были... а ещё была мода на автобазах, эти Колхиды в ЗИЛы превращали.... 01.02.17 02:22
YURI288
•
У меня отец в свое время летал в Кутаиси чтоб оттуда калхиду гнать сначала в Одессу за прицепом а потом в Москву. Но ему повезло все отправили железной дорогой. Кстати по его отзывам калхиду не такой уж и кал. 01.02.17 12:20
Аид
•
Брат тестя объездил на квадратной всё от Краснодара до Питера и Урала.., имеет только тёплые воспоминания. 01.02.17 15:09
Николай Г
•
колхида это вариант полноприводного зила с бескапотной компновкой для горных дорог(серпантинов) У нас их много было в 80-х. Это был обычный зил, изгаженный навесной кабиной. сама кабина вопросов не вызывала, платформа так же была неплохой. А все что было сделано в грузии из начинки было сырым и больше для вида. Охлаждение, отопление, электрика. Чаще всехо отколхид оставляли раму с платформой на полуприцеп или прицеп, двигатель перставляли на зил, а кабину на речку под насосную станцию. я год назад катался над рекой, видел две живых кабины с дверями и стеклами на насосных. Даже кде-то "каз" буквы отодрал и кинул в машину, надо поискать. 01.02.17 15:38
Трактор
•
Был еще адский грузовоз "Колхида" Тоже в своем роде легенарный :)
•
...полный привод из Кутаиси был "последним вздохом Пэжэ". Про плохость "Серванта".., вы Еразика ещё вспомните, на нормальных базах всё допиливали и много лет использовали без проблем, насколько это вся советская техника позволяла. 02.02.17 09:24
Николай Г
•
еразик придумали страшные армяне что бы не тонировать окна их сразу сделали маленькими и убогими. Я конечно понимаю, что это плоды унификации, но такой слепой и жаркой убогой табуретки больше никто не делал. Единственное что там было положительного - волговский остов. 02.02.17 10:01
Трактор
•
Вообще то Еразик в первой жизни был РАФом, 977-м, кажись... следовательно, был придуман и "многие летА" выпускался в Елгаве, что под Ригой... , ну а когда был придуман "последний" советский РАФ, то всё оборудование/оснастку по выпуску старого переместили в Арменинию.... , такшта, если армянины и испохабили его, то только рукожопой сборкой, хотя я б такого не сказал... в 90-м пришлось некоторое время поездить на оч свежем Еразе... после польских Нысы и Жука (которые лет на 5 были старше!), канешна, отстой МОРАЛЬНЫЙ, но с дрыгом ЗМЗ-402 , но на 24-й подвеске!!! 02.02.17 10:45
YURI288
click here click here мультов как дров... но концепция есть, хотя и не всё выполнимо. рассказывали (источник заслуживает доверия), как пара мясорубок ходила по улицам Грозного и всех щемила. а потом пришла к кому-то гениальная идея и их разделили. сожгли обе "Шилки"...
•
помнится было 4 шилки, две остались в аэропорту "северный" две сожгли в городе. не знаю при каких обстоятельствах, но море потерь бронетехники было из за того , что она в городе работала без прикрытия пехоты. были начисто потеряны навыки и знания ведения боя бронетехникой в городских условиях. трудно описать те площади которые были завалены с возимой сожжённой бронетехникой и количество составов отправленных с ней с червленой узловой. 29.01.17 20:05
БиогенераторЪ
•
...были начисто потеряны навыки и знания ведения боя бронетехникой в городских условиях...Сегодня 19:05 БиогенераторЪ Признаться, удивил ты, Сергей... Никогда не понимал, как можно забыть то, чего никогда не знал!!! Почти 10 лет Афгана прошли, по сути, "мимо" городских боёв... а что нужно (дОлжно) было "помнить" - бои в Европе в первой половине ХХ века!?
•
Афган -одноэтажный самострой , и довольно быстро пришли к практике- сначала воздух за ним земля 29.01.17 20:47
к 414
•
городские бои в Европе - тактика почти одинаковая , танку все равно что фауст , что рпг 29.01.17 20:49
к 414
•
пара шла по улице: одна вправо смотрит, другая влево. под это адское крошево желающих было мало - шансов почти не было. когда стали ходить порознь - скорости поворота и зоркости не стало хватать, вот и сгорели. 29.01.17 20:55
Инженер
•
пара шла по улице: одна вправо смотрит, другая влево. под это адское крошево желающих было мало - шансов почти не было....Сегодня 19:55 Инженер Да лана! Это тож "лечится" почти влёгкую... просто "рефлексии" выработать не успели... пропустил вперёд (а они смотрят себе вправо-влево ) и в жопу жахнул, от души так.... быстро забудут парами ходить, начнут четвёрками-шестёрками (восьмёрками!) передвигаться... 29.01.17 21:01
YURI288
•
Ну, йопта , а как иначе делаеццо!?!? 29.01.17 22:02
YURI288
•
Юр, да сам посмотри как они шьют - таких видосов полно! а сраться при виде такого потока огня свойственно всем хоть немного ещё соображающим... 29.01.17 22:54
Инженер
•
Да оно поятно, и никто ж не говорил, что, дескать, плохое/такое-сякое... только, подвалы расплавленным свинцом под завязку не заливает? НЕ заливает! Если голова не полностью отстреляна, то затихариться на время прохода можно? Можно! А потом "в спину" жахнуть, чем нить отечественным же, против аналогичной техники придуманным, МОЖНО??? ЕЩЁ КАК!!! Ща придёт Олег и "обоснует" обратное, только жисть показала его неправоту.... 30.01.17 00:29
YURI288
•
при проходе н.п. если не договорное, 100 пуль на кв.м. -обычное дело. Впереди пехота зачищает все что можно, потом уже коробки идут. 30.01.17 19:00
Олег 105
•
вложишь наверное еще 50-70000 но не сразу ) 28.01.17 11:32
БиогенераторЪ
•
Столько ненужных подробностей в объявлении... еще бы график месячных супруги вписал 28.01.17 14:32
Димонстр
•
Зёма, почитай ветку дальше и подумай сам. пс. а там на самом деле весёлое чтиво 28.01.17 14:32
Инженер
•
не может он вписать график супруги.т.к. мне показалась это барышня разместила обьяву. а мопед вообще не ее!!! 28.01.17 19:20
БиогенераторЪ
•
... я с начало поинтересовался бы ,на профильном форуме: какие заморочки технические имеет данная моделька и во сколько обходиться её обслуживание/содержание в год ... и решал бы. 28.01.17 19:40
USER3110
•
Если его пригнали из Германии, то реальный пробег может оказаться далеко за 300 тыс. Проверять надо досконально 28.01.17 20:58
Олег 105
•
У моей пробег 106 тысяч, так последние 4 года она ездила только по воскресеньям на базар и в супермаркет, ну в отпуске до 1000 км/ А на такой зажигалке ездить даме в детский сад? Что то сомневаюсь 28.01.17 21:11
Олег 105
•
Ветку почитал, прикольно, но настораживает прыготня ПТСа и пробег, у меня Джук именно детсад/школа, пробег 18 тык машина 2014 года, при этом раз в год на юг (т.е. 3-4 тык км) вот тебе и садик...... 28.01.17 22:24
Сашок3110
•
садик в адлере, читай ниже 28.01.17 23:47
БиогенераторЪ
•
2009 год сборка Россия. Реальных немцев этого года найти сложно. Имел счастье покатать 6 пассат немецкой сборки и нашей, оба 2литра на ручке. Разница коллосальная! 29.01.17 23:29
Деsя.
•
Покурил форумы и понял что лучше 2.0 без TSI, да и к этому экземпляру поостыл. Будем дальше деньги подкапливать, а пока калина наше все ))). 30.01.17 21:45
ANV
коллеги, а кто по Минке недалеко от Кубинки-Одицово пролетает в рабочее время? попал тут на закавыку - прабал заглушку крышки гидронатяжителя цепи, на Каширке не оказалось даже в новой крышке... дело не самое срочное, но вё ж...
•
болт в крути на 5мм в кпышку по глубине 29.01.17 21:26
БиогенераторЪ
•
там по моему м8 шаг 1 29.01.17 22:26
БиогенераторЪ
•
да я пробовал болт вогнать в бывшем техкоме, по резьбе шаг совпал, но там на конус уж очень похоже. хотел пробку от блока 2107 - и шаг и конус похожи, так на витрине с сорваной резьбой и к тому же последняя. вообще не ожидал как засадили засаду 29.01.17 22:42
Инженер
•
пофиг. поставь на фиксатор резьбы 29.01.17 22:53
БиогенераторЪ
•
да я ж хотел как положенно, а не положить как хотел 29.01.17 22:55
Инженер
•
я ставлю болт на фиксатор. все прекрасно работает. 29.01.17 22:59
БиогенераторЪ
•
Если есть старая/негодная башка 406, то в ней есть сразу 5 штук заглушек с нужной резьбой, правда, под "внутренний шестигранник", но это уже другой вопрос... 30.01.17 00:24
YURI288
•
не, пока нету. внутренний шестигранник нисколь не смутит 30.01.17 07:15
Инженер
•
У нас рядом тоже заваливалась, очередное бессвайное чудо, хотя и не высокое, но обошлось без разрушений- молодой березняк спас технику. А на нашу вышку, 86 м, уже седьмой пояс фидеров всю пятницу до ночи вешали. 29.01.17 18:20
Николай Г
•
Это после урагана в Новороссе. Опора сломалась и легла на башню погранцов, поломала им там кучу всякой умной техники. Сейчас почти все поменяли на стальные 29.01.17 20:16
Олег 105
•
А "докризисные лямы" - это какие!? 29.01.17 21:08
YURI288
•
Когда долларий был по 36 29.01.17 21:11
Олег 105
Запустил мотор погреться. Решил брызнуть омывайкой - тут же мотор заглох и сразу запустить не удалось. После запуска снова брызнул на стекло - мотор сразу заглох и теперь я уже долго и бесполезно крутил стартер. Наконец завелась. Всегда запускалась, даже холодная, практически сразу. Стало не по себе - на улице было минус 15 и лезть в мотор вдалеке от дома поздно вечером и "решать кроссворды" совсем не хотелось. Пульс участился. Причина взаимосвязи мотора и омывайки была не ясна. Больше до гаража брызгалку не нажимал. В гараже посмотрел - трещина в жиклере омывателя, сверху льет как душ - на свечи, катушку, трамблер и тд. Удалось для моей 3110 найти жиклеры омывателя "с подогревом" - 60 руб., "без подогрева" - 30 руб. производителя AVDA. (?) И тот, и другой сделан хлипко и легко разбирается (можно сказать рассыпается на части). Оказалось, что тот, который "с подогревом" внутри содержит обычное сопротивление номиналом 150 Ом мощностью на 0,125Вт. Таким образом, при напряжении 15 В получается ток 0,1 Ампер. То есть выделяется мощность 1,5 Вт. Если нет омывайки, то указанное сопротивление должно просто сгореть. Да и что оно вообще греет остается непонятно, там же и так незамерзайка, а замерзайку это сопротивление все равно не нагреет даже на кончике жиклеров. В старом разобранном жиклере стояла проволочная катушка вокруг трубки , похоже из нихрома. Намного надежнее, но смысл все равно не понятен. Вроде это все у меня просто не было подключено - это даже хорошо, так как подобная "псевдообогревательная система", собранная в куске пластика на соплях, может либо закоротить проводку, либо само загореться. Думаю, что практического толка от этого подогрева никакого. Интересно Ваше мнение. Так что решил установить жиклеры без подогрева. При установке разобрал сами жиклеры, затем элемент, входящий внутрь жиклера, и трубки подвода укрепил на герметике, чтобы не текло как из дуршлага. Вот такая история. Может кому пригодится. А то мне вначале стало сильно не по себе, когда прогретую машину на морозе с разряженным аккумулятором завел только с 6-го раза! Как всегда, когда все стало понятно, я в таких случаях говорю (про себя): "Дело было не в бобине, а мудак сидел в кабине". Всем желаю хороших выходных!
•
форсунки с обогревом у меня один раз расплавились, и брызгать перестали совсем. заводские с обогревом, работают хорошо, немного греют. 28.01.17 23:00
Игоряныч
•
Новых заводских, думаю, найти нереально. Остается радоваться китайскому дешевому ширпотребу. Искал подходящие под дырку и угол струи от иномарок, но толкового ничего на просторах Инета не нашел. А что-то доделывать или менять место расположения самой форсунки не тянет. 28.01.17 23:10
VladiGeo
•
...менять место расположения самой форсунки не тянет. Сегодня 22:10 VladiGeo Ну и зря! Дырки в капоте можно закрыть чем угодно подходящим, а хоть и дырявыми (из темы!) форсунками... Волге идеально идут форсунки-распылители от Бычкаруса, те, что на поводках дворников! Силиконовые шланги/трубки штатного диаметра (есть полупрозрачного и чёрного цветов точно!) пропустить сквозь прорези панели дворников в любом удобном (для этих шлангов/трубок!) месте и вуаля, никаких залитых... "мудаков в кабине" (ШУТКА!!!) 28.01.17 23:51
YURI288
•
YURI288 - совет очень хороший, есть над чем подумать. 29.01.17 01:27
VladiGeo
•
Форсунки с подогревом так и не решился ставить, так же одолели сомнения, лежат как память. Хватало тепла от в мотора благодаря прорезям в капотном утеплителе. 29.01.17 14:03
Николай Г
•
Можно ставить, а подогрев не подключать...обязаловки нет... 29.01.17 14:47
YURI288
•
Никогда не пользовался форсунками с подогревом и не понимаю их смысл. Если жидкость имеет порог замерзания выше температуры на улице, то она все равно замерзнет на лобовом стекле. Что эта форсунка успеет подогреть, учитывая скорость прохождения жидкости и мощность нагревателя? По моему это просто самообман. Есть прикольная идея заменить трубку между насосом и форсунками на более длинную и обмотать ее спиралью вокруг шланга печки, думаю будет нагреваться гораздо лучше. 29.01.17 16:30
Олег 105
•
Перед началом каждой зимы жадность подталкивает перенести бачок в тепло, но лень и сторублёвая омывайка тормозят прогресс. 29.01.17 20:46
Николай Г
•
...не понимаю их смысл....Сегодня 15:30 Олег 105 Это ключевое и на остальное можно было не тратить букофф.. Эти форсунки появились (У НАС!) в середине 90-х и тогда это было неким прорывом... потом, правда, незамерзайка всё это "нивелировала" А при использовании "воды обыкнговенной", при прогретом моторе, температура в моторном отсеке ЗНАЧИТЕЛЬНО положительная, лобовое стекло ДОСТАТОЧНО тёплое (салон старается!), а чтобы вода мёрзла, БУКВАЛЬНО, на лету: А)- должен быть хер знает какой "минус"! Б)- при таком "минусе" большинство авто никуда не поедут! В)- при таком минусе грязи (в том числе и на лобовом!) НЕТ и быть НЕ может!!! Остаётся ОДНО "слабое звено" = форсунки омывателя! Вот их то и надо (БЫЛО!) подогревать.... 29.01.17 20:54
YURI288
•
склеивание мотора происходит от попадания антифриза в масло. медленное и уверенное. просто разогреваем мотор снизу печкой и он начинает крутится) . потом промываем. и ищем причину медленного ухода антифриза 29.01.17 16:55
БиогенераторЪ
•
известно что к заводу команда особо прямого отношение не имеет и вроде как частные спонсоры 23.01.17 23:29
карбофос
•
Шильдик спонсируется автозаводом из Набережных Челнов,отвёрточная сборка там же.... Это если йа прально понял ссылку,почемуйта она не открывается в телепоне... 23.01.17 23:59
МаркШейдер
•
генеральный спонсор команды- банк ВТБ. Отверточная сборка-это сборка конкретной модели автомобиля, изготовленного на другом предприятии. Сборка собственной конструкции с использованием импортных агрегатов-это несколько другое. 24.01.17 00:43
Олег 105
•
Ну молодцы уже сколько раз всех рвут в клочья...и не важно с во или чужое. Я считаю, не умеют делать сами,пусть берут у других и пользуются. 24.01.17 01:53
Димонстр
•
МаркШейдер .Юр а может мерседесам,манам,ивекам и прочим сканиям тоже перейти на отвёрточную сборку.ну чтоб не проё..ывать 24.01.17 07:14
mous1970
•
А МАЗ как выступил? на "Шёлковом пути" были красенькие зубрики. на камазики очень похожие... 24.01.17 07:23
Инженер
•
Единственное, чем осталось бороться организаторам "Дакара" с Российской командой, это регулярное изменение технических регламентов на машины, с надеждой что в этом вопросе русские сломаются 24.01.17 09:44
Олег 105
•
Именно этим организаторы и занимаются второй год. Нет русских - нет проблем, все мядали - нам. Вон, в биатлоне все никак им не удается наших загасить, а при этом сами официально жрут запрещенную дурь (у Норвегии вся команда - инвалиды-астматики). Наши попросили международную федерацию открыть список жрущих дуроту - нет, нельзя! Вот и соревнуйся с ними. Но броня крепка, и танки наши быстры - это главное. 24.01.17 10:30
Казак
•
Серёг,не надо путать некий предмет с трамвайной ручкой!!! Тот же МАЗ начал участвовать только с 2010-го (команда автозавода с господдержкой!), но они ТОЛЬКО ВТОРОЙ год стали ездить на чешских моторах (которые используют команды Татры) и ЗФовском коробасе,но всё остальное у них СВОЁ!!!! Про Татру ещё интереснее)))), заводской команды у них НЕТ,как ты любишь выражаться)))), от слова совсем))))....примерно с начала 2000-х...НО,завод поддерживает 4 НЕЗАВИСИМЫХ команды!!!! Что понимать под словом "поддерживает"- вопрос,канешна,интересный)))) А упомянутые тобой Мерсы,МАНы и прочие Ивеки = СПЛОШНЫЕ ЛЮБИТЕЛИ-энтузиасты)))), такшта,Дакар давно уже напоминает соревнование снайпера с салагами,которые ещё даж присягу не приняли)))))) Начинаю сильно подозревать,что Дакар уже вашпе на деньги того же ВТБ выплывает)))), т.к. серьёзные производители забили на него болт,а сам Дакар выпихнули на задворки Третьего Мира....))) 24.01.17 15:46
МаркШейдер
•
Т.е типо Дакар настолько туфта что неудивительно что наши выигрывают? так понимать ? 24.01.17 19:49
Андрей
•
Не,я б иначе сказал (и уже говорил не раз!) - наши первые там,где остальному миру просто не интересно!!! Вот зачем тому же Фритлайнеру доказывать ЧТО ТО КОМУ ТО,когда его весь мир знает и голосует за него кошельком???? А хотишь, Андрюх - давай наоборот = на фоне "успехов" Камаза в Дакаре начнём,нет, ТЫ начнёшь)))) агитировать дальнобойщиков пересесть на Камазы)))))) 25.01.17 12:48
МаркШейдер
•
Не поверишь, Юр, многие сетевики московского региона, уже пересаживаются и именно под дальняк.., один Х5 много закупил на смену искатанным МАНам-тандемам. Фритлайнеру и соседям по Америкам нечего предложить на Дакар, не их формат в принципе.., заводской ДАФ ушел после гибели экипажа, но много лет поддерживал "любителей" из семьи да Руй, которые до того бескорыстные, что перепродались Ивеке, чья пробивная коррупционная мощь уступает разве что МБ\Штейр, есть ещё "ясельная группа" Татр семьи Лапраисов- ещё одни "самостоятельные".., ну и стоит открыть сайт и понять, как Тойоте "наплевать"на восьмое место их грузовиков.., несомненно там есть и любители, но заруб там серьёзный идёт и не среди скаутов, совсем. Жаль, что ушли ФУСО\Митсубиши и Унимоги, но они устали сидеть внизу списка. 25.01.17 14:40
Николай Г
•
Да нет там никакого "заруба", Коль... И кто каким бы продажным ни был....но,Ивеке той же, до Камаза,как до Пекина...задним ходом)))), или же (всё таки!) наоборот??? Да и "элементарная" Татра... ей ДВА Камаза в подмётки не годятся...это если по совести,а если по весу,то да, два Камаза возобладают)))))) 25.01.17 14:57
МаркШейдер
•
Да нет там никакого "заруба", Коль... И кто каким бы продажным ни был....но,Ивеке той же, до Камаза,как до Пекина...задним ходом)))), или же (всё таки!) наоборот??? Да и "элементарная" Татра... ей ДВА Камаза в подмётки не годятся...это если по совести,а если по весу,то да, два Камаза возобладают)))))) 25.01.17 14:58
МаркШейдер
•
Про недостатки в стране я тоже знаю много чего, но отвергать очевидные достижения не менее глупо, кстати, машинка наша, мелко, но серийная, в отличие от многих.., её берут и пустынные бабаи и вполне себе европейские толстосумы. Приятная вишенка на нашем, вообщем-то, не торте. Да и не было никогда в России магистральных тягачей, возможно что-то и получится в Челнах у Мерседеса.., ЗИЛ жалко, но там даже идей подобных не было. 25.01.17 15:09
Николай Г
•
Это какая - "мелкосерийная", Коль? Тигра наша тож "мелкосерийная" - сколько то уже наклепали (а что то уже даже и продали!), только "техподдержки" УЖЕ = НОЛЬ,а в "пидразделениях" начали уже разбирать по "одной" для ремонта остальных..... ЗИЛ,легковой, тож официально,на сколько знаю,никто не закрывал.... Такшта,"мелкосерийность", как та статистика - слишком хитрая вещь... В себе.... А проблема в России ща только одна....решится она - автоматом решатся все прочие...ну,кроме извечных двух))) 25.01.17 16:06
МаркШейдер
•
В смысле соревнований в Дакаре, главное это люди, умение работать командой, самоотдача. То что не участвуют в соревнованиях-просто боятся оказаться в хвосте. Престижность Дакара очень высока. Те же Де Рои отец и сын, на 1000 сильном ДАФе первые соперники КАМАЗ-Мастера, с 860-ти сильными ЯМЗ, рвали жопу на всех соревнованиях, но до 1-х мест так и не дошли. 25.01.17 16:30
Олег 105
•
КАМАЗ-4911 является мелкосерийной моделью, выпускается на заказ. От "боевого" болида отличается только грузовой платформой и обычной раскраской, ну отсутствием кое каких датчиков, не нужных в повседневной эксплуатации. Например отсутствует датчик перегрева масла редуктора задних мостов 25.01.17 16:33
Олег 105
•
Я тут на днях был у коллеги, поигрался с винтовкой М4, версия армейской М16. Прикольная машинка, сделана аккуратно, стреляет довольно точно, легко разбирается для чистки. Но по сравнению с АК больше напоминает детскую игрушку для похода на стрельбище. Ствольная коробка из легкого сплава, чуть ли не притертая затворная рама, которую заклинит от малейшей соринки. У нее даже крышечка специальная есть на окне выбрасывателя, чтобы ограничить попадание посторонних частиц. А еще для нее нужны патроны с очень хорошим порохом, который практически не дает нагара, иначе быстро засоряется тонкая трубка газоотвода, имеющая сложную форму. Затвор перестает запирать канал ствола-просто не хватает энергии на закрывание затвора, для таких случаев даже предусмотрена кнопка "добивания". Что больше всего не понравилось, это линия ствол-затвор-приклад, т.е. при прицеливании нужно сильно наклонять голову к плечу. Калашников только берешь в руки и линия прицеливания у тебя перед глазами. А еще на нее надо одевать колпачок на ствол, т.к. почему то в стволе собирается конденсат. У АК с абсолютно одинаковым калибром почему то такой проблемы нет 25.01.17 16:46
Олег 105
•
Олег, по моему прошли времена когда боевое оружие возили в телеге с соломой. почему бы не делать прецензионные детали. Я мечтал в юношестве что бы в семье газ 31029 была такая же но с положенными допусками и из положенного материала, а не из того гавна, что её делал. Я просто представляю, что за танк получится из 31029 с карбюратором и дисковыми тормозами, если его сделать из правильного железа и по размерам конструкторским. 25.01.17 16:53
Трактор
•
На войне крайне редко воюют на асфальте или в чистых помещениях. Обычно по колено в говне. Там не разложишь патроны на чистой тряпочке чтобы снарядить их в магазин. Так что то что хорошо для гражданского стрелкового оружия, не всегда хорошо для боевого 25.01.17 17:05
Олег 105
•
Во-первых, страна у нас крайне "соломенная", да и поле боя редко предварительно с фэйри протирают. Дакаро-Камаз собирают на продажу в оочень разных комплектациях\ценах, начиная с 260 л.с. и дальше. И в Сенегале Камаз пришел первым. 25.01.17 17:12
Николай Г
•
Современный бой - личный состав привезли в покемоне, где они сидели в индивидуальных ковшах с четырех точечными ремнями, они выскочили на местность, как правило населенный пункт, отстрелялись, сели опять в покемон и их больше нет. Давно уже нет окопов в распаханном поле, бродов через болота. Для этого авиация, танки. 25.01.17 17:37
Трактор
•
Всего то одиннадцать лет прошло как я с войны, неужели так радикально все изменилось? 25.01.17 21:44
Олег 105
•
Ну и где на нашем многострадальной шарике так современно воюют. А главное кто такой продвинутый. 26.01.17 00:59
Аид
•
ну хотя бы КТО так проходят. про Донбасс не в курсе, но мне кажется, примерно так же всё. Основные носители калашей - патрульно-дозорные дежурные срочники. Они сейчас слава богу как раз те 11 лет и не воюют. а кто воюет, те уже покруче снарягу по моему носят. 26.01.17 02:02
Трактор
•
Я тут на днях был у коллеги, поигрался с винтовкой М4, версия армейской М16.... Вчера 15:46 Олег 105 Вот что действительно удивительно - какое отношение имеет стрелковое оружие к теме Камаза в Дакаре... Нам наладили (наконец то) тырнет , наверняка кто то скажет, что зря... М4 - это уже карабин (если кто забыл, то М16 - винтовка... всё это дело классифицируется по длине ствола в первую очередь), который постепенно вытесняет (уже почти!) М16 там, где она на вооружении... объективности ради: карабин М4 по своим характеристикам стал ближе к современным вариациям АК (М16 превосходила во всём, что было связано с длиной ствола) Олег, хватит пурги!!! В Сети уже полно роликов, в которых стрелки буквально зачёрпывают песок из под ног и засыпают его в магазины и приёмные горловины для магазинов, а так же валяют патроны в том же песке и тут же снаряжают ими магазины и стреляют!!! Да, тут же, на видео, "проскакивают" осечки, но КТО СКАЗАЛ, что калашка после ТАКОГО ЖЕ поведёт себя лучше??? Нам только и делают, что показывают, как в пылевой КАМЕРЕ он исправно работает... В тоже самое время, в той же Сети , так же полно роликов, снятых высокоскоростной камерой и воспроизведённых с обычной частотой... снимают "отбойный молоток" во время стрельбы , где последний, в силу особенностей конструкции и погрешностей производства, просто ходит ходуном во всех мыслимых измерениях и плоскостях... и тут уже безо всяких комментариев становится понятно - почему столь проблематична прицельная точность отбойника.... А вашпе - крайне удивительно, как всевозможные недостатки пытаются выставить достоинствами... Да, чуть не забыл... почему НЕ образуется конденсата в стволе... физика - школьный курс Сквозняк в стволе , обыкновенный сквозняк , потому и не возникает Очередное "достоинство" , вытекающее из конструктивного (или производственного ) недостатка!!!
ЗЫ. Вить, да нет там нихуа... не, ну у СПЕЦподразделения, которого на всю страну человек 50-100, есть канешна, экспериментальные, либо импортные (а скорее всего - и те, и другие!) образцы стрелкового.... А для ОБЫЧНОГО - калашки нашлёпано лет на триста вперёд из расчёта на всю планету... даром ли два (минимум!) громадных завода ориентированы на выпуск ТОЛЬКО ОДНОЙ "позиции"!!! Их переоборудовать = дешевле с нуля новые строить... под выпуск ЧЕГО??? 26.01.17 10:39
YURI288
•
такую херню написал, что даже коментировать не буду 26.01.17 18:14
Олег 105
•
Юра, я если бы свою задницу не боялся, вывесил бы тебе фотки двора ОМОНА, с крыши своего дома. У меня просто рядом двор их, а дом 13 этажный. Там самое простенькое - белые бронированные газели под навесом. Тигры, уралы тентованные с сейфами, и просто автобусы полицейские, это же всё к вам туда ездит. Бойцы каждое утро через мой двор на физо бегают. Я такой как у них снаряги, я вляясь бывшим милиписькиным, в глаза не разу не видел, хотя с теми же омоновцами в одной казарме жили. 26.01.17 18:43
Трактор
•
О чем вы, хлопцы?! Ось дывытеся на чудо майданного оружия, а заодно оцените и уровень хероев. 27.01.17 13:03
Казак
•
Зроблено на Ленинской кузне, принадлежит которая П.А.Порошенко. 27.01.17 15:22
Николай Г
•
такую херню написал, что даже коментировать не буду Вчера 17:14 Олег 105 А есть чем , комментировать то !?!?!? А у меня есть и продолжение "херни"
1)- есть фраза из статьи, относящаяся к калашке не больше, чем ты ко мне (или я к тебе!)... ...В конце Второй мировой войны в нацистской Германии был создан промежуточный патрон, по мощности и размерам превосходящий пистолетный, но уступающий винтовочному.... Скрытый текст
А это тебе НЕ патрон образца 1943-го года!!! Т.к. 43-й год НЕ является "концом войны" даж образно!!! Да тут и без этого всё ясно было....
2)- Считаешь ли евреев конченными идиотами!?!? Если конченными НЕ считаешь, то: К концу 1980-х годов было решено прекратить использование Galil в пехотных подразделениях в связи с недостатками автомата, в начале 1990-х эти автоматы на вооружении пехотных подразделений были окончательно заменены американскими автоматами M16 («первой ласточкой» стали американские поставки М16А1 и CAR-15 во время арабо-израильских войн 1967 года, обходившиеся дешевле, чем производство Galil). Остались в эксплуатации только укороченные варианты, использовавшиеся как персональное оружие самообороны экипажей транспорта и танков, а также артиллеристов.
Производство автоматических винтовок «Галил» для израильской армии было прекращено в 2006 году, в 2007 году «Галил» были окончательно сняты с вооружения ЦАХАЛ (некоторое количество осталось на вооружении рот почётного караула и отдельных небоевых частей)[8]. Скрытый текст
И это при том, что они его допилили, на сколько это было возможно в принципе!!! Его НЕДОСТАТКИ перевесили его же "легендарную живучесть"!!!
ЗЫ. Справедливости ради... в Израиловке клепается до сих пор: Выпускается в Израиле для продажи на экспорт и в Колумбии по лицензии для собственных вооружённых сил. Galil ACE 27.01.17 16:15
YURI288
•
Я такой как у них снаряги, я вляясь бывшим милиписькиным, в глаза не разу не видел, хотя с теми же омоновцами в одной казарме жили. Вчера 17:43 Трактор Вить, да, форма, разгрузки, даж сухпайки , стали другими, а вот по стрелковому.... ещё долго-долго будет без перемен!!! 27.01.17 16:22
YURI288
•
Да фиг там-они с приборами ночного виденья и какими-то сипуляторами как нечисть по лесу шныряют. так пописать за елочку станешь и покакаешь.. 28.01.17 02:17
Трактор
•
Да фиг там-они с приборами ночного виденья и какими-то сипуляторами как нечисть по лесу шныряют. так пописать за елочку станешь и покакаешь.. Сегодня 01:17 Трактор Витя, так это у вас какой нить ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙ батальон , такие просто обязаны быть в областных, краевых, республиканских центрах (хотя не уверен, что в Махачкале есть рАвный по оснащённости!).... обязаны быть... для образцово-показательной отчётности!!! Обязуюсь предоставить видео с регистратора войсковых колонн на федеральной трассе "Кавказ" (на участке Махачкала - Государственная Граница с республикой Азербайджан)! Визуально - это колонна техники из середины 90-х в Чечне... изредка картина может быть "испорчена" редким Тигром во главе какой нить из колонн... 28.01.17 10:37
YURI288
•
https://hodor.lol/post/63862/ Сегодня 01:33 Трактор А это вашпе - самый сок!!! Для начала... Объективного сравнения тупо нет... да и необъективного тож... Чтобы уссаться, достаточно сравнить уазанные массы чего либо, что удосужились указать... От каких касок (как минимум = форм!) амеры отказались, наши решили "употребить в пищу"... А самое интересное, конечно же, в комментах...
НЕ моё! Не знаю, сколько будет про@ёбано, сломано и украдено из этого снаряжения. Вспомнились слова моего начальника разведки. Давно было: в начале 80-х годов. Юра, говорил он, зпомни одно - солдат думает в свободное время как что-нибудь слямзить и продать в деревню за литр самогона. Поэтому им можно доверить только шар из броневой стали диаметром не меньше 8 см, чтоб не проглотил. За остальным надо тщательно следить, иначе всё будет про@бано. Этим сказано, в принципе, ВСЁ! Но мне ещё понравилось это: Поколению детишек одноглазников и фконтахтегов вообще похую что написано,и что значат те или иные слова.в паблике написали "сравнение"-значит сравнение и ниибёт!А то, что от сравнения тут нихуя нет-то пустое,вконтахтег не спиздит. Поколение долбоёбов живущих чужими мозгами. Ну и "десерт"... это если тебя смутил АЕК-971... это "те же яйца, только в профиль" , и, кста, его хотят поставить на вооружение не ВМЕСТО, а ВМЕСТЕ, с очередным допиливанием калашки... пруф 28.01.17 10:48
YURI288
•
Так у вас и должно быть много этого, т.к. согнано было, вот ресурс и дослуживают.., но и новинок прибавляется. 28.01.17 10:49
Николай Г
•
Да это понятно, Коль, что всю непотребность будут сливать в клоаку.. не в этом дело... 1987-й год.. Союз, ещё всё относительно спокойно и пока ещё всё есть... ты в курсе, с каким "скрипом" Армия меняла просто обмундирование... на знаменитую "афганку"... хотя и слово "просто" тут не особо уместно, для такой громады такого государства, но речь то о всего лишь тряпье!!! Хотя этой "афганки" на складах было уже даж тогда = до жопы!!! И только после 91-го на эту "афганку" перешли, чуть ли не в одночасье, но уже из принципа, дабы "избавиться от символики"... - формы образца 1969-го года, коей на складах, так же, до того же самого причинного места и сейчас... Тут же речь о некоем "перевооружении"... да, как обычно, на бумаге, да для близиру... 28.01.17 11:35
YURI288
•
...ну так дело графа Потёмкина живёт и побеждает, иногда принимая весьма уродливые формы.., одна большая авиакомпания оставила своих пассажиров на полу и не раздала гоооры пледов, т.к. они были со "старой" символикой, развозить же Сапсанами СПб и НиНо отказались из "конкурентных соображений", просто наняли ментов охранять руководящие тушки- "корпоративный стандарт" не посрамили.., всё зависит от поставленной задачи, которая часто противоречит декларируемой. Как понимаешь, никто из этих гениев управления не был наказан. 28.01.17 13:34
Николай Г
•
Вот уж страшная страница нашей истории. Вечная память людям не пережившим это. 27.01.17 01:43
Олег 105
•
8 сентября 1941 — 27 января 1944 872 дня 27.01.17 09:27
Dexter-Volga
•
[взломанный сайт] Моя мама блокадница. Плачет целый день. 1934 года рождения. Всех овоих родителей потеряла. Все детство и молодость детдом, голод..... 27.01.17 11:54
Ignev
<b> волговод специального назначения Командир Воздушного Судна </b>
25.01.17 20:44
теория Дарвина труд сделал из обезьяны прямо ходящего человека, дальнейшее развитие мозга привело к появлению мужчины ...... второй день готовлю себе на ужин то что хочу и мою посуду когда мне удобно
•
так скоро крыша потекла? 25.01.17 20:47
БиогенераторЪ
•
И сколько ты так планируешь? 25.01.17 20:59
Leform
•
неа диспут по основным тезисам теории Дарвина иссяк у оппонента кончились доводы по опровержению доминирующей роли мужской половины населения даже ужин не едядть 25.01.17 20:59
к 414
•
Вот я ни хрена не въехал в смысл последних твоих слов 25.01.17 21:16
Leform
•
таки слова в довод равенства полов закончились и оппонент скатился в глухую отрицаловку 25.01.17 21:18
к 414
•
Всегда смешили заголовки к подобной хрени , Кто их придумывает, а главное - зачем??? Типо, иначе смотреть не будут!?!? 26.01.17 11:39
YURI288
•
Этот ролик надо слушать, а не смотреть картинку, она там одна всего лишь. 26.01.17 12:56
Hamvi
•
Ну, слушал его... вроде всё прально говорит, только... мимо сути!!! Они все предпочитают СУТЬ эту "обтекать стороной", а проблема в нонешней России всего ОДНА!!! 26.01.17 16:07
YURI288
•
Блин,всё таки,сказанное и написаное могут иметь разный смысл.. На "подшипниках" даж и не думай!!!! 22.01.17 23:58
МаркШейдер
•
Я в том году в начале ноября ставил фторпластовые втулки,пока ничего сказать не могу, нахожусь в другом городе, через недельку приеду и как раз хотел посмотреть что там стало со всем этим. А так вроде стуков нет от маятника. 26.01.17 09:45
panaff
•
А на юлмарте 21000 , урюки Но по дизайну мне первый больше нравится. Сейчас с женой пользуем этих, реально лучше чем всякие сони, асусы, самсуни... 25.01.17 09:47
Leform
•
Leform эти телефоны производит фоксконн.Foxconn занимается изготовлением таких известных изделий, как: фотокамеры Canon; игровые приставки PlayStation 3 и PlayStation 4 для Sony; Wii для Nintendo; Xbox 360 для Microsoft; сотовые телефоны для Motorola, Xiaomi, OnePlus; электронные книги для Amazon.com (Kindle), Barnes & Noble (Nook) и PocketBook International; iPhone, iPad, MacBook,iPod для корпорации Apple[4]; материнские платы для корпорации Intel; оборудование для Cisco; выполняет различные заказы для американских фирм Dell и Hewlett-Packard. 25.01.17 20:34
mous1970
•
Если чесно то мне по фиг для кого и что они там делают. У меня MI2 и он по ходу мощнее чем ноут, хоть сравнивать их между собой и не корректно но всё же. Лично мне очень нравится как он работает, а главное батарейка чётко держит пару дней.
03.02.17 10:48
03.02.17 11:42
01.02.17 21:49
31.01.17 08:38
01.02.17 23:11
31.01.17 20:36
28.01.17 23:51
