НАМ 18 ЛЕТ ! ! ! САМЫЙ ЛУЧШИЙ ФОРУМ ЭКСТРАСЕНСОРНОЙ ДИАГНОСТИКИ И ДИСТАНЦИОННОГО РЕМОНТА. Если вы забыли пароль (давно не заходили на форум, замена железа и софта) обращайтесь к админам со временных ников, пароль скинем на указанную при регистрации почту!!
В субботу на Дроме выйдет интересная статья — интервью с Игорем Безродных, бывшим шеф-дизайнером ГАЗа. Там много непубликовавшейся ранее информации по Волгам 80-х и 90-х годов (от 3105 до кроссовера 3106), есть уникальные снимки. Следите, статья появится в открытом доступе примерно в 11.00 по Москве. https://vk.com/rusautomobile
•
... мда дисанЁр ,эскиз 3105 чисто ауди с3 44 кузов ,остальное ещё хуже. Учитывая качество используемого металла из самого поганого класса и качество всех узлов - идут они бутылки собирать по помойкам ,говноделы 04.11.17 18:38
USER3110
•
Они бы в свое время хотя бы волговские форумы читали и мнением СТО интересовались. Масса характерных глюков из поколение в поколение Волг переходила. Что касается дизайна, то здесь давно был форумчанин, который классно рисовал эскизы машин. Не помню ник. А то сидят по 50 лет на одном стуле, с места не сдвинешь, а потом мемуары пишут, как они "за советскую власть боролись..." после того, как ГАЗ развалили и обанкротили. 04.11.17 22:17
VladiGeo
•
VladiGeo. дерипаска тот кто развалил газ, конечно чмо и гей.но тут ещё и проблема в потребителе.волговод хочет много автомобиля за маленькие деньги.грубо говоря мерседес е,бмв5,тойота камри....по цене киарио,гранты и пр 05.11.17 04:28
mous1970
•
Волговод- типичный американо-потребительски настроенный человек, создай нам иллюзию свободы, простора и возможности выбора.., и зарабатывай на этом десятилетиями, но, для понимания этого мозги нужны и работа на стабильность, ни того , ни другого вертикаль не в состояние предложить. 05.11.17 14:31
Николай Г
•
Спасибо, интересно. Кое с чем "из этого" приходилось иметь дело. 03.11.17 21:55
VladiGeo
•
Для меня лично это вообще непостижимо. Как возможно рассчитать всё это, ещё и рассчитать время, траекторию запуска Союза, чтобы он оказался так близко к мертвой космической станции. У нас еще остались в стране такие таланты, или со сменой системы образования уже всё загубили? 04.11.17 09:39
serg6033
•
Несмотря на все попытки всё угробить, таланты родятся и, часть из них, становятся спецами. 05.11.17 15:24
Николай Г
Имеем пневмогайковерт с усилием на откручивание 360Н.м. и гайки затянутые моментом 150Н.м., почемуто не хочет он откручавать эти гайки. Есть подозрение, что сечение воздушного крана не достаточно, расход воздуха маленький соответственно момента не хватает.
•
Затянуты сколько времени назад? Может заржавели? А так, да, для пневмоинструмента имеет значение производительность компрессора/расход линии и объем ресивера. Многие обожглись с мощными пневмонасадками, имея/купив самый дешевый компрессор. 29.10.17 00:11
Gross
•
Затянуть в тисках с различными моментами гайку на болт и попробовать открутить пневмогайковертом. ЗЫ. Про компрессор и требуемое давление спросили правильно. 29.10.17 02:52
VladiGeo
•
Компрессор 2х поршневой ременное привод, макс давление гайковерта 6.2. Компрессор дает 10. Объёма рессивера хватает открутить закрутить минимум 6 гаек если они сорванны предварительно (компрессор не включается). Гайки затянуты неделю назад, мащина стояла, единственное гайки закручены не правильные с шайбами, а должны быть конусные. Но дело в том, что и затягивать он тоже отказывается, потом еще динамоключом до 134Н.м. дотягивал. 29.10.17 11:38
Аид
•
что за кран?если на ресивере нет безредукторного выхода -на редукторе выкрутить максимальное давление,сечение шлангов и штуцеров сильно влияет. можно ещё подключить что-либо ,чтоб воздух понемногу стравливало и подкачка почаще шла. кстати,порог давление включения какой на реле выставлен? 29.10.17 11:46
USER3110
•
Кран стандартный на выходе компрессора который травит, не шаровый. Выключается на 10 атмосферах. Кстати конда пескоструй использовал прозводительности реально не хватало компрессор почти не выключался. А тут редко включается, а момент не тянет. 29.10.17 13:55
Аид
•
под гайковерты нужен рессивер литров на 500 и выще. Лучше куб. Чем вы его качать будете - абсолютно пофигу. Хоть пукайте 10 лет подряд. Главное рессивер и трубка от него кашерная. 31.10.17 14:32
Трактор
•
Куб - уже поднадзорный.) До 900 л - без регистрации в РТН. А серьезно - 200 литров за глаза. Не будет же непрерывно час крутить гайки 31.10.17 14:37
Gross
•
Я пробовал четыре баллона пропановых - зря деньги на фитинги выкинул. у нормального гайковерта расход воздуха 250 литров в минуту, а у компрессора обычно 150 - 200 производительность. Только это не жидкость несжимаемая, а газ, что бы крутил нужен некий избыток. Если ресивер 200 литров, то минуту компрессор качает избыток, что бы в баке было 10 очков, потом начинает в реальном времени крутить гайки и тут уходит в минуса давление. Уже через 20-30 секунд будет не 10 очков а 5 и вместо того что бы от центробежной силы лепестки ротора прижимало к стенкам и крутило вал, воздух будет свободно между лепестками проходить. А если производительность компрессора 500 и выше, но нет нормального ресивера, то будет перегреваться от работы в тупик. Расход для автоматики есть, энергии деваться не куда - дырочка в гайковерте больше не станет. Тут ещё важна конструкция гайковерта - на роторе в пазах лопатки, пока они центробежной силой не прижмутся к цилиндру будет травить. чем дешевле гайковерт, тем хуже лопатки прижимаются к цилиндру и нужно больше дуть в него. 31.10.17 14:42
Трактор
•
Ну вобщем заработало, я неправильно давление отрегулировал надо при включенном гайковерте редуктор крутить, а я при выключенном. Болты на гранте откручивает на ура. У меня компрессор даеь порядка 300 литров в минуту + есть однопоршневой с прямым приводом на 200 литров, нали их соединить они 500 литров в минуту давать будут. 04.11.17 20:52
Аид
•
А зачем редуктор так сильно затянули? Не понятно. 04.11.17 22:19
VladiGeo
•
Макс давление гайковерта 6.2 а. Я так и отрегулировал, но при выключенном гайковерте(без расхода). А надо 6.2 при включенном(когда есть расход). 05.11.17 14:49
Аид
Давайте попробуем составить перечень двигателей, которые когда-либо стояли под капотом волги, рафика, газели (как авто одного отряда Мдвадцатьодинус примитивус. я знаю td 27 от какого то нисанна, 1uz и прочее,крайслер. Просто иногда смотришь авито - бросовая цена на битую тачку. Какой-нибудь маркоподобный авто битый за полтинник. А ведь пихло с него не одну волгу перееездит )) Сейчас много битых, но свежих БМВ от двух литров и выше, форды всякие заднеприводные с приемлемым прбегом.
•
Видел у коллеги на Волге из Германии дизелек от мерседесовского фургона, название не знаю. Самоделко 09.10.17 13:02
Олег 105
•
Трактор: ...Просто иногда смотришь авито - бросовая цена на битую тачку. Какой-нибудь маркоподобный авто битый за полтинник. А ведь пихло с него не одну волгу перееездит )) Сейчас много битых, но свежих БМВ от двух литров и выше, форды всякие заднеприводные с приемлемым пробегом... Для такого нужен гараж, масса специального инструмента, много времени, огромное желание и, главное - знания и опыт. Только единицы могут подойти под эти критерии. Остальные купят подержданную иномарку, докатают ее и толкнут "втемную" или просто выбросят. Век гениев и самоделкиных, к сожалению, закончился. Наступил век потребителей и троллей. 09.10.17 14:24
VladiGeo
•
не, ну это третий вопрос. Допустим Валдай это полугазон, полугазель. У него своя балка, причем кастор больше и выворот кулаков. У него и рама своя, но это ближе к 5 тоннам грузоподьемности. Зато стоит минский дизель и Каминс. Каминс меня не сильно завлекает, а вот ммз 245 на газельку воткнуть самое то. Получается, что нужен мотор, кпп и небольшой лифт кузова, что бы получить полноценную газель с запасом прочности. На счет много инструмента - да какие там инструменты - богарин+инвертор есть у каждого. Я думаю, самый проблемный инструмент в свапе- кернер, что бы отверстия размечать верно.. 09.10.17 15:08
Трактор
•
Вчера выяснил что существует дизель ОМ 616, 615, 617. ставился на фургоны Мерсовские Т2, гелики и ешки легковые. моторы сугубо овощные, настолько же и надежные. Скажем так убойный аналог змз 402. по цене от 5 до 60 в разном состоянии. В среднем стоит он 10-15. Жрет от 6 литров солярки при чахлой езде, всего 70 дизельных кобыл. тракторный цепной дизель, едиинственный мотор МБ, который поддается капиталке. 10.10.17 18:33
Трактор
•
ОМ 616 хороший дизель,с исправными свеч.накала заводится в любой мороз,настоящий мильённик . 10.10.17 19:15
USER3110
•
ОМ617 вообще легендарным дизелем от Мерседес называют. 11.10.17 13:48
Gross
•
Om 628, om 629. Вот супер дизеля. 11.10.17 14:39
maxymax
•
Кто о чем, а Максимакс про своё: "все, что меньше V8 - пакет сока и не едет".)) 12.10.17 10:38
Gross
•
Забыл про 2 турбины еще сказать. "Все, что меньше v8 и без 2х турбин". 12.10.17 18:29
maxymax
•
мотор дороже авто на которое поствлен хотя надо прикинуть возможности 16.10.17 21:24
Трактор
•
Мне попадался лот в авито, за 250 тыс.руб., народ под проект заказывал подготовки Форд Рейсинг V8 с кпп и мозгами из США, в 600+ л.с. Кто то забрал. Не думаю, что реципиент был дороже, чем этот мотор. 19.10.17 16:35
maxymax
•
В данном случае моща не важна, даже наоборот. Нужен рыбалкомобиль. Я даже от переднего моста в мечтах отказался. Для начала надо отдефектовать родной 402-ой. Вместе с газом он вполне ничего под эти цели. И есть задумка малолитражный двигатель под электроустановку. Что бы не долбаться с газом/автономками - какой нибудь микроб 0.7 л.с. в паре с генератором это и тепло и холод и прохлада. Думаю, ресурса япономотора хватит на пару недель тарахтения в год и выработку 5 кВт. Смонтировать с модулем охлаждения на раме и в кожухе и по обстоятелствам под колесо выставлять. 19.10.17 17:46
Трактор
•
Забери мою ниву, а? Я там в классический мотор 150+ тр засунул. Там тебе и 2 литра, ,и маслофорсунки, и полуторный маслонасос, и ГБЦ с заменой седел\клапанов подготовки Тольятти, и распредвал 115, и инжектор и т.д. И карданы шрусовые, и отвязанный передний мост. И сама нива - такса, 2131. На грязевой резине кумхо. За 180 если кто-то у меня это чудовище заберёт, то я буду просто счастлив. Так как я на нем не езжу, а только по инерции что-то делаю. 28.10.17 01:02
maxymax
•
Как только Греф скажет что все хорошо, сразу же и набьюсь на смотрины. А пока что газель за 20 это самый крутой лего, который себе могу позволить. З.ы. - машинка хороша! 30.10.17 15:46
Трактор
•
Даже заинтриговали. Сергей, ссылку скинь на свою Ниву, гляну. 30.10.17 17:53
serg6033
•
я про длинную ниву долго онанировал лет 10 назад. 31.10.17 14:29
Трактор
•
Последняя фраза улыбнула. 31.10.17 17:34
VladiGeo
•
и не вспоминают Камминс... а движок вполне себе ничего, вот коробка - явно не для него... 01.11.17 20:32
Инженер
•
Нет ссылки. Обычная такса в цвете баклажан с виду. 02.11.17 18:34
maxymax
•
Нет ссылки. Обычная такса в цвете баклажан с виду. Надо, могу фото выложить. 02.11.17 18:34
maxymax
•
Ну я думал что на Драйве там бортжурнал, или ещё чего. Просто потихоньку подбираю себе проходимца для работы. Лесовозы у меня. С середины ноября уже три единицы станет. Два КАМАЗа 65806- тягачи с мерсовской кабиной и мотором.И МАЗ взял в лизинг с прицепом уже. Скоро пригонят. Техника хоть и новая, да вот ломается. На пузотёрке по лесным лесовозным траншеям не особо наездишься. Вот и думаю что то брать ближе к новому году, или после него. В идеале конечно что то типа Патрола из 90-х взять.Неубиваемый автомобиль. Вот, не решил пока точно. 02.11.17 19:53
serg6033
•
Кто ходит в гости по утрам Тот поступает мудро, То тут сто грамм, то там сто грамм, На то оно и утро! 03.11.17 11:59
пешеход
•
Неправильный опохмел приводит к длительному запою 03.11.17 21:44
Аид
•
Понеслась,2 недели отпуска! Закуплен когнак, кай переобут на зимку, в воскресенье держу путь в смоленскую губернию на культурный отдых и рыбалку. 04.11.17 02:24
panaff
Хочу спросить, так у всех или только в моем городе Пришел застраховать авто,а мне отвечают-если машине более 5 лет,то КБМ-0,если более 10,то вообще не страхуем.Во 2 и 3 компании тоже самое Остается электронный полис? ОСАГО
•
Да я про ответ в теме. Мой, первый. Я подчистил. Автора Лёхой обозвал. 02.11.17 20:36
serg6033
•
Юр а до Смолы доехать и там сделать не вариант? Что то страховщики вообще в корень ауели... Мляди.. Творят что хотят. 03.11.17 10:49
panaff
•
Два дня назад страховал у той же девочки-брокера, где и последние лет 5. СК - ВСК. До этого года все по тарифу было, ничего лишнего. Причем ВСК брал именно опытных водителей, но не на малолитражках. Чтобы и рисков минимум и средний чек не копеечный. Кбм=0,5. ОСАГО стоило 4914 руб.
В этом году застраховали только с плюсом 560 руб за страхование жизни. Альтернатива - Макс +200 р за показ и фото авто. Взял страховку жизни, хоть какой-то продукт, а не за воздух платить. Плюсом диагностическую карту со скидкой за 800 р оформили (трещина на лобовом, на оф. ТО завернут, так все нормально с машиной). 03.11.17 11:12
Gross
•
летом страховал машины родом из 2005 , в алфе, таки без пробмеммовов 03.11.17 12:21
к 414
•
Жалобу подавать надо не прокурору, ЦБ РФ за это отвечает и наказывает. 03.11.17 13:22
Николай Г
•
Я свою 20-летнюю Волжанку через инет в Росгосстрахе без проблем. Вероятно, Вам следует обратиться в Общество по защите прав потребителей. click here Или же просто в другую страховую компанию. Обязательно попросите, чтобы свои отказы они оформили письменно и с подписями-печатями, иначе это все будут Ваши домыслы. 03.11.17 19:43
VladiGeo
•
я еще не купил. Нам до зимы еще далеко 01.11.17 21:12
Олег 105
•
Мне одному кажется что сие далпаеписьм? 02.11.17 00:48
panaff
•
между прочим, буква Ш больше как раз нужна владельцу колес с гвоздями, дабы едущий сзади понимал, что тормозной путь будет существенно короче и держал дистанцию. Придумано это было не сейчас, и даже не 10 лет назад, а намного больше. 02.11.17 00:58
Олег 105
•
Для едущего зимой сзади на летней резине без разницы, какие шины у машины впереди. От положения звезд на небе судьба в таких случаях зависит. На фрикционных зимних шинах "без гвоздей" тормозной путь иногда короче будет, чем на шипах. Из светлого советского автомобильного прошлого этот знак притащили и только в этом году узаконили наказание за его отсутствие. Маразм. 02.11.17 11:00
Gross
•
Не, мне не нужно его клеить, шиповку не пользую 02.11.17 14:03
kir
•
По мне, так в нашем регионе шиповка предпочтительнее, ибо зима очень короткая, и если дело доходит до снега, то, как правило, возникает мерзкий гололед, который только шипами и победить. Колеса меняю где то в конце декабря и в середине февраля. Хотя, иной раз лучше утром поехать на работу на автобусе, чем потом стоять с разбитой машиной в луже, которая еще час назад была снегом 02.11.17 15:54
Олег 105
•
Меня больше напрягает размер знака на полстекла 02.11.17 17:17
panaff
•
Я пока в раздумьях, на волгах, на уазе на l200 зимнюю брал с шипами. С другой стороны на уазе ездил на всесезонке зимой ди сейчас стоит мудовая резина. А вот на тазик не знаю какую взять пока склоняюсь к липучке(есть антибукс есп и т.д.). Опыта переднего привода нету. 02.11.17 20:14
Аид
•
последние 10 лет --на переднем ( последние 5 - на полном с ведущим передком) приводе и зимой на шипах --ноу проблем. пысы. знак Ш повесил, весной сниму ))) 03.11.17 12:02
пешеход
Форумчане!как определить скрученный пробег на Волге?,выбираю замену своей,на просторах автосайтов по продаже попадаются хорошие(почти в идеале)машинки с пробегом до 70000 от 2002 годов
•
Я когда продавал 21-ю Волгу 1958 года выпуска, подобный вопрос вызвал у меня истерику 01.11.17 11:34
Олег 105
•
По моему, для этой машины, этот приборчик в спидометре имеет чисто развлекательное назначение. 01.11.17 11:36
Олег 105
•
ИМХО для волги пробег особого значения не имеет, ходовка, ДВС несколько раз переживут кузов. Т.е. грубо, кузов живой - можно брать 01.11.17 12:29
kir
•
Да никак не определить. И зачем оно тебе? 1. Если машину перекрасили, а тем более переварили, я бы её не брал. 2. Если машину нудно варить - повод найти другую. 2. Капиталка была или нужна, особенно 406 - я бы не брал. 3. Запущенная передняя подвеска с существенным износом - геморой. 01.11.17 12:53
Трактор
•
Главное кузов если он живой все остальное фигня. 01.11.17 15:42
Аид
•
Ну как бы и ремонт мотора-коробки-моста-подвески тоже денег стоит, поэтому смотреть по состоянию. Особенно, если машина относительно свежая. Кузов да, если был ударенный, со следами кузовного ремонта-дальше можно и не смотреть. Волга и так слаба на коррозию, а при кустарном ремонте, через полгода после покупки в кузовных деталях вылезут сквозные очаги ржавчины-это к бабке не ходить. Осмотреть все силовые элементы(лонжероны, короба порогов, усилители) на предмет погнутости или следов вытягивания или сварки. Мотор-проверить компрессию, посмотреть как пыхтит в выхлопную трубу(нет ли там маслянного аэрозоля или сизого дыма), ну можно подкинуть сканер, посмотреть что там с параметрами ЭБУ(если соображаешь)-уже можно прикинуть сколько ему жить. За вырезанный нейтрализатор и перепрошитый блок-мое мнение-цену надо скидывать и существенно, ибо неизвестно что там нашили и как это в дальнейшем отразится на ресурсе. Коробку проверить на четкость включения, желательно начать с холодной, послушать чтоб не выла хотя бы на 4-й и 5-й передаче. Мост чтоб не гудел и не шумел во всем диапазоне скорости. ГУР чтобы не гудел и не закусывал, легко крутил руль в обоих направлениях с одинаковым усилием. Вот и вся проверка. Остальное все ремонтируется рукастым волгарем без тяжелых финансовых последствий. 01.11.17 16:50
Олег 105
•
я так же думаю и всё что Вы пишите с этим согласен,как никак 18 лет с Волгами,просто интересно есть такие продавцы которые крутят пробег на Волге,ведь не лень сидеть и крутить шуруповертом тросик? 01.11.17 17:05
Dimonktv
•
Не знаю каким придурком надо быть, чтоб на 10 летней и более машине крутить одометр, тем более, что Волги случайные люди, особенно сейчас, не покупают 01.11.17 17:13
Олег 105
•
естественно ищу кузов,скажем так на 5 с минусом,406 инжектор,а двс на 50-70 т.км я думаю будет без проблем,в коробке чтобы подшипники не гудели,(выжиминой,первичного вала),мост тоже,в принципе и всё 01.11.17 17:13
Dimonktv
•
Ну если примерно хочется знать, то 20-30 тысяч в год в среднем наезжает семейная машина, т.е. 10-ти летняя машина с пробегом с 70 тысяч-это нонсенс. Кстати, не стоит сейчас связываться с машинами, у которых есть дефекты в маркировочных элементах, поврежденные или переклепанные таблички, поврежденный номер кузова или следы сварки или подкраски кузовной панели с номером. Надо обязательно сверить номер двигателя с паспортом. То что его не пишут в свидетельстве о регистрации еще не значит, что у вас не окажется ворованный движок, числящийся в розыске. Есть риск приобрести комплект металлолома либо вообще остаться без денег и машины. ПС: у меня Волга с 2006 по 2011 год прошла 70 тысяч км, при том что я на ней ездил только по выходным "в магазин за хлебушком", и в отпуске, ибо была и есть служебная машина в моем полном распоряжении. 01.11.17 17:25
Олег 105
•
На Волгах пробег не скручивают. Приборку просто меняют и всё) 01.11.17 17:30
Крейсер Аврора
•
я с 2003 накатал 160т где то,то есть по 11,5 в год,это я ездил всегда, машина не стояла,есть машинки которые стояли в гараже зимой всегда,а летом использовались за надобностью(ставилась в гараж,и если не надо ,то не ездили по пустякам(лень идти до гаража)),то есть я допускаю пробег в 70 с 2002(2003)совсем не нонсенс(беру именно этот год,так как краска на этих машинах лучше) 01.11.17 17:37
Dimonktv
•
2002 еще будет на шкворнях. Шаровые пошли вроде с 2003-го 01.11.17 17:44
Олег 105
•
не факт,хотя спасибо за инфу! да у меня 2003-уже на шариках 01.11.17 17:57
Dimonktv
•
На Волгах пробег не скручивают. Приборку просто меняют и всё) это тоже правда! 01.11.17 18:00
Dimonktv
•
то 20-30 тысяч в год в среднем наезжает семейная машина, т.е. 10-ти летняя машина с пробегом с 70 тысяч-это нонсенс. Всегда улыбают такие уверенные заявления, особенно в темах продажи/покупки авто. У всех разные величины годового пробега. Кто-то и по 50-70 ткм в год накатывает, а у кого-то 2-3я машина в семье и 5 ткм в год не наберется - так все пробеги, что меньше 100 тыс- это обман? У меня на всех машинах пробег до 15 ткм в год. По городу макс 50 км в день, за город дальше 250 км в один конец и не ездил. Один раз Тверь - Брянск и обратно одним днем, самый дальний выезд. Другое дело, что большинство хотят купить б/у авто и им продают с реальным или виртуальным пробегом не выше +/- 100 000 км, но это -другой вопрос из области уже психологии)). 01.11.17 18:57
Gross
•
На моей Мазде-6, которая ездит только в отпуске и по воскресеньям, за шесть лет проехал 26000 км, примерно по 4,5 тысячи в год, боюсь при продаже хрен кто поверит. В будни службный Логан, по субботам чаще на машине жены, ибо в гараж лень идти. Но таких как я не так уж много, и уж тем более, не так уж много волговодов, у которых есть пара дополнительных машин, а Волга только на выходной день 01.11.17 21:18
Олег 105
•
хмм с 2005 Волга прошла 320 000 км ,это чисто по своим поездкам , ну типа искупаться в море на выходных, полетать на планере 01.11.17 21:39
к 414
•
Ровно 20 лет и всего 75 тыскм. Верите? Простояла в гараже, т.к. ездил на служебном авто. Приборку заменил на НО, но не потому, что не нравилась. А просто заменил генератор, а у него вывода не было. Старая приборка, которую не смог переделать на работу от зажигания и не охота было снова снимать и разбирать новый генератор, так и лежит в гараже. Конечно, приборка НО смотрится более современно - на ней теперь показывает всего 4 тыркм общий километраж пробега. Хотя старая приборка теперь кажется прикольнее, даже скучаю по ней. Покупали ВОЛЖАНКИ с другом, который за полтора года на своей накатал 185тыскм. Он свою давным-давно продал. Вот так. На моей пока две совсем небольшие вмятинки. Хотел отдать вытянуть и подкрасить. Но после вышеизложенного теперь даже не знаю, стоит ли... 02.11.17 15:08
VladiGeo
•
Это скорее исключение чем правило. 02.11.17 15:55
Олег 105
•
Я 3102 брал с автобазы пробег на ней был не скручен, а накручен. 02.11.17 20:17
Аид
У неё всё так плохо в жизни? [взломанный сайт] Или гонорар больше чем у героя соседнего поста с фамилией Дзю? Понятно что там взрывы без поражающих элементов, но могли попасться и просто камушки в земле. Острые например.
•
В чём интерес то? Каждый зарабатывает как может. Он своей известностью. 01.11.17 11:55
serg6033
•
просто интересно))) Лео Дикаприо кЕтайцы в свое время забашляли лям (!) усталых енотов для пиара сотовых телефонов...а Шварценеггер пивас за 3 ляма пиарил ))) 01.11.17 13:06
пешеход
•
Так спроси его в свитере или мордокниге. Может поделится информацией. В любом случае наши персоны столько на рекламе заработать не в состоянии. 01.11.17 13:35
serg6033
•
Интересно.сколько ему заплатили??? не здоровый у тебя интерес 01.11.17 14:09
Олег 105
•
Полный пикап кенгуриного корма заработал. 01.11.17 14:33
Николай Г
Есть компрессор от газ 66, в свое время хотел к нему рессивер и электромотор прикрутить, но не срослось. Может кому надо, а то сдавать в цвет мет жалко.
•
Руль, четыре колеса, Зеркала и фар глаза, Гул мотора, две педали, Только мы тебя видали, Быть шофером — это знатно, И полезно, и приятно, Быть хозяином машины, Пахнуть, как она, бензином, Поздравляем всех, кто в теме, Автотранспортной системе, Пусть горит зеленый свет, Жезлов, ям в дороге нет, Едьте медленно и быстро, С днем, друзья, автомобилиста! 29.10.17 21:09
пешеход
Всем привет! и снова Волга) подскажите в чем может быть причина дерганья, троения и сильных рывков в движении при работе двигателя (402) в диапазоне 2200-3000 оборотов? Иногда при этом дергается стрелка тахометра. На холостом работает ровно. Обороты до 2200 набираются без изменений, после трех тоже нормально. Проблема проявляется и на бензине и на газе. Появилось внезапно. За день до этого заменил воздушный фильтр, но я думаю это тут не причем.
•
Однозначно в электричества, либо в механике, с ним связанной. Но не в карбе уж точно. Можно было на ускоритель подумать, на переходный режим опять-же, но ведь газ. Я бы копал в сторону распределителя зажигания. В частности регуляторы опережения зажигания. Оба- центробежный и вакуумный. Затем и проводок датчика индукционного под крышкой распределителя. 25.10.17 13:40
serg6033
•
для начала сними вакумную шлангочку с трамплера. если прекратится -проводок. вторая причина - не держит игла и переливает. Вонь и выстрелы в глушак будут. 25.10.17 19:00
Трактор
•
Андрей UA написал же - на бензине и газе одинаковый глюк. Зачем газу игла карбюратора? 25.10.17 21:25
VladiGeo
•
Может проблемы с ЭПХХ? ЭПХХ отключен? А так сперва последовательно заменить трамблер и коммутатор. Обязательно напишите здесь причину, когда удастся устранить эту проблему. 25.10.17 23:34
VladiGeo
•
Неправильные искровые зазоры в свечах. Пробой высоковольтных проводов или крышки, разрушение уголька в крышке распределителя. Пережаты клапана ГРМ(уменьшенные зазоры). Низкий или высокий уровень в поплавковой камере в карбюраторе. Подсос воздуха через прокладку коллектора или ВУТ. Нарушение контакта в проводочке от подвижного статора к контактной колодке(для проверки можно исключить его шевеление путем пережатия шланга вакуумного автомата опережения) 26.10.17 15:51
Олег 105
•
Олег105 - ну уж зазоры-то, надеюсь, он выставлял. Что касается ВВ-проводов, то переткнуть на другие дело одной минуты. Про уровень в поплавковой камере вряд ли, ведь он пишет "как на бензине, так и на газе". Что касается неплотности прокладки коллектора или ВУТ - поддерживаю, может быть. Также имеет смысл для проверки целиком заменить распределитель зажигания, который есть у любого Волгаря в запасе. Сам АндрейUA пока молчит... 28.10.17 01:23
VladiGeo
•
Починил короче И свечные зазоры проверил, и провода, и бегунок, и на всякий случай коммутатор. Все оказалось до боли просто - переломился провод под оплеткой от коммутатора к трамблеру, видно когда я в прошлый раз искал проблему незаводки двигателя, его пошевелил и контакт появился, и провод прозванивался,а при тряске он опять перестал контачить должным образом. Еле обнаружил, на работающем двигателе его пошевелил и двигатель заглох. Скрутил, пропаял на всякий случай и еще один параллельно проложил) для подстраховки Всем спасибо за участие! 29.10.17 15:19
Андрей UA
•
Было такое дело. Недавно ещё где то упоминал эту неисправность как вариант. 29.10.17 20:16
serg6033
•
...свои фантазии по поводу медийных особей описываем не тут, тут про конкретную беду конкретных людей и их мэра. 25.10.17 18:47
Николай Г
•
Ну это беда конкретного города - старая застройка правого берега Дона, ограниченная заболоченными участками местность. Там при желании уже ничего никуда не влепить. Ибо широкие проспекты застроены с фасадов сталинским ампиром и хрущевками, а в кварталах старые усратые дома соседствуют с одноэтажной застройкой. Конечно, место в центре на вес золота. Как и в Москве, новостройки это окраины и пригороды, никто туда не рвется. Лучше в своем убогом и стоптанном, чем в поле, подсолнухи росли год назад. Городу нужен тотальный пожар иначе он превратится опять в нахичевань на дону. 25.10.17 18:55
Трактор
•
...т.е. через 146% едорасов в регдуме протянуть адекватный, пусть и строгий, но обязательный к исполнению ВСЕМИ, к такому-то году, закон о ПЗЗ, ленища.., проще жечь живьём и , на корню, запрещать восстанавливать людям свою собственность, не говоря про отказ на компенсацию не единожильцам, пусть и второе жилье "на дальней станции сойти". Это путь в тупик, не может так страна развиваться, нигде и никогда. 25.10.17 21:57
Николай Г
•
какое развитие? из бычьего цепня бабочка не вылупится 26.10.17 00:15
Трактор
•
фантазии по поводу медийных особей - думаешь тема в стартовом топике была бы возможна БЕЗ подобного рода фантазий главных медийных особей? 26.10.17 11:28
Gross
•
У московского государства, как и было, так и осталось - свои взгляды на события и реальную жизнь. И тем более, свои взгляды и информация о том, что происходит за мкадом. А происходят иногда удивительные вещи. В самом Ростове народ на 99% по факту этих пожаров и последующей движухи уже определился. Всем пох. Реально сгорела ссанина, с которой никто и ничего не мог сделать. Сейчас у города появились реальные рычаги по изменению этого места. Что бы там не построили теперь, все одно будет лучше, чем было. И кто бы это не сделал. Но все вдруг бросились обсуждать и осуждать. Ей богу напоминает нашего пупсика, который последний из коммуналки торговался за землю и здание под снос. Строим очередь домов. Чтобы расширить территорию - выкуп 2х этажного полубарака, где 6 семей. Большинство устроило по квартире в 100-120 м2 и вменяемая денежная компенсация. Но тут значит нарисовался последний пупс. Который сначала задумался в 10 млн))) Посмеялись и выслали его подальше. В итоге сам прибежал через месяц. И в Ростове ситуация очень похожа. Что народец за свои несметные бараки, но в центре, хотел и хочет дохуя. А реальных пострадавших особо никто и не видел. 28.10.17 00:54
maxymax
Сколько должен держаться вакуум в вакуумном усилителе? Или так является ли неисправностью то, что вакуум в вакуумном усилителе держится несколько часов 3-4 после остановки двигателя или можно на это забить?
•
Дэн, ты надышался утреннего московского морозного воздуха? На всех машинах, вакум по разному держит. И чем дольше, тем лучше, значит се ризиночки и уплотнения целые. 26.10.17 10:49
Игоряныч
•
Да это я знаю у меня на уазе держит несколько дней, а на тазике часа 3-4 вот думаю пошлют с гарантией. Поэтому и спрашиыаю, в слаботочке не любой чих есть норматив вдруг и на вакуумные усилители тоже какая бумажка есть. 26.10.17 19:58
Аид
•
Дэн, поробуй почитать здесь мельком глянул, но не увидел такого типа измерения 26.10.17 23:33
ЗMEЙ
Думал-думал чё спросить и вот придумал. Наверняка многие пользуются спутниковым ТВ, ну там нтв+, трикАлор... Так вот вопрос. Вы используете их ресиверы или же кто то предпочитает стороннего производителя? Просто на конец то встал вопрос о выборе такого ресивера, Скрытый текст
•
А что не так с ними? Все три (первый был самый простой) и два теперешних, один из которых тоже не HD, работают безотказно. Только у первого высох конденсатор. Я припаял новый и всё заработало вновь. Так и сдал его на замену. Сейчас на двух адресах пашут безотказно триколоровские ресиверы. 25.10.17 20:43
serg6033
•
Сейчас так стало популярно и просто бесплатное наземное цифровое телевидение, что спутниковое ушло несколько в тень. 25.10.17 21:23
VladiGeo
•
Ну, у меня три года отпахала смарт ТВ приставка. Андроид коробочка, подключаемая к же телеку через hdmi кабель. С некоторых пор стала подглючивать. Но скорее всего это торрент ТВ глючит, а не сама приставка. Отключил за ненадобностью, так как дома и так три ноута. Если что, любой из них можно использовать точно также. Даже лучше, так как они на Винде. 25.10.17 21:32
serg6033
•
Как что, они ж все тормознутые (имею ввиду трикАлор), а с появлением супер прошивки стингрей многие приёмники превратились в кирпичек, как и у меня (GS8306), благо вылечил. Отсутствие редактирование каналов в общем списке (кому то это не важно но мне не удобно, на DRE-ешках это было). Но основная беда это тормознутость и корявые обновления (не обновился, потеряешь часть каналов, ОПЛАЧЕННЫХ между прочим) после которых люди вынуждены идти и менять их на новые. Новые до обновления тож новые, а потом хлоп и бежим менять. Хочешь сказать что у тебя работает шустро? Быстро включается, мигом переключается, сомневаюсь... Не, то что он работае, показывает это да, но есть мелочи которые просто бесят, разве не так? Вот поэтому возник такой вопрос... 25.10.17 21:36
Leform
•
Господа, господа, забыл уточнить. Спутник пользую в колхозе, поэтому ни какие смарт-тв, дроид-приставки, торренты, не рассматриваю, беда с инетом полная. Про цифровую эфирку не спорю, но иногда хочется чего то ещё глянуть и 1200 в год не так уж и много. 25.10.17 21:41
Leform
•
Мне вполне хватает три-четыре канала из пакета единый. Как то не особо заморачивайся. Включается, переключается и выключается. Это главное. Ну и показывает. 25.10.17 22:14
serg6033
•
...иногда хочется чего то ещё глянуть и 1200 в год не так уж и много. Сегодня 20:41 Leform Тоже пока сижу в колхозе. На коробочку МТС имею устойчивый Инет, смотрю и качаю сериалы с торрентов. Ночью - безлимит. Правда скорость плавает - то ночью до 4 мб, а то 400 кб. Плюс бесплатное цифровое тЭльавидение - 30 каналов. Чего еще желать? 25.10.17 23:28
VladiGeo
•
в настоящем колхозе только 10 26.10.17 00:13
Трактор
•
Пользовал сторонний рессивер на триколоре. 26.10.17 10:22
Аид
•
Аидик, а чё какой, чей? Можешь расписать плюсы и минусы, как он ну и всё такое. А то выбор то огромный и всяк кулик своё болото сам знаешь, да и отзывы извесно как пишутся и кем, а тут от тебя хоть что то... 26.10.17 12:55
Leform
Только что, из интернета. Местная пресса Республики Коми. Куда мы катимся? «Численность крупного рогатого скота в хозяйствах всех категорий, по расчетам, на начало октября составила 34,5 тысячи голов (в том числе коров - 14,9 тысячи), свиней - 41,2 тысячи, овец и коз - 12,5 тысячи, птицы - 1645,8 тысячи голов.»
•
Ну, чтобы было понятно "куда катимся", желательно сравнивать с цифрами СССР и 5-летней давности, а также изменение численности самого населения по возрастным категориям. А иначе не понятно, хорошо это или плохо. 23.10.17 23:51
VladiGeo
•
Я в общем то немного не о количестве мяса. Я о крупном рогатом, к которому приплюсовали даже кур и свиней, не говоря уже о баранах с козами. О как! 24.10.17 08:57
serg6033
•
Серж, мне думается, что вы ошибаетесь Фраза построена вполне корректно, а свиньи и овцы никак не приплюсованы к КРС. Но главное - чтобы мясо было на прилавках, а не в отчетах. 24.10.17 09:29
Казак
•
Скобочка закрывающая на своем месте стоит. Из КРС - столько-то коров, остальное - производители и бычки на откорм/убой. 24.10.17 10:11
Gross
•
Во всем этом меня больше беспокоит, сколько осталось из этого всего обычного скота, а не мутантов генных. Пример - восток ставрополья традиционно источник одних из лучщих бахчевых. Больше нигде кроме черных земель в Астраханской области нет сочетания воды и жары, необходимой для арбузов. Раньше были сорта огонек, зорька и т.д.- арбузы не больше 5 кг. Сейчас все замещено модифицированными сортами - продюссер и т.п. Почти все плоды больше 10 и даже 15 кг, очень сахаристые, скороспелые. старые сорта никто не покупает - природа создала арбуз с умеренным количеством сахара, вызревающим один раз в сезон. Не выгодно и невкусно. а чем кончится, пока не понятно. 24.10.17 12:48
Трактор
•
Так многовековая селекция человеком лучших плодов и сортов, скрещивание, гибриды - такая же генетика, только не хирургическая, а естественная, без грубого вмешательства в природное естество. Дикие яблоки и груши, "созданные" природой и сейчас растут, только будешь ли их есть? 24.10.17 12:55
Gross
•
Gross, Вы, вероятно, не в курсе. Не надо путать дичку с сортовыми плодами. Правильно ТРАКТОР пишет насчет арбузов - он конкретно указывает сорта арбузов, которые уже не найти в продаже, т.к. не выгодно для торговой сети. Везде монстры диаметром около полметра. Это также касается всех фруктов-овощей, когда гонятся за скороспелостью, весом и габаритами любым законным или вредным для организма путями, а не вкусовыми и сортовыми качествами. 24.10.17 21:31
VladiGeo
•
пару недель назад обнес яблоню-дичку. Почти 30 кг как слива средняя. Вкус и запах умеренный, нет рыхлой зернистости. летом по посадкам собираю кульгу - дикая абрикоса. Горьковатая, но на компот лучше не бывает. То же самое с дикой "лычёй". Если деревья не над дорогой ничего не оставляю гнить даже под деревом. Пол часа времени потратить и получить натуралоное по моему лучше чем по 13 рублей кг купить ширпотребный сурогат. 24.10.17 21:33
Трактор
•
Питаться отравой - неизбежная карма в условиях глобализации. Пару дней назад с удивлением просмотрел заметку лютого либераста Варламова о том, каким дерьмом кормят в США. Ноне многие, у кого есть хоть клочок земли, стараются выращивать себе на прокорм нормальную человеческую еду. 24.10.17 22:57
Казак
•
Не знаю, на сколько это правда, но слышал что у них конские штрафы на самостоятельное выращивание даже помидоров на подоконнике. 25.10.17 08:40
serg6033
•
На самом деле там уже триста лет принимают законы в интересах буржуазной прослойки. Не думаю, что вся америка мечтает о типовых картонных домах с зоной барбекю. Строится общество потребления, маркетологи скрашивают ширпотреб красивым слоганом а пипл хавает. Выродившееся наследие былых промышленников уже не хочет и не способно шевелить мозгом ради денег. Не охраняй их интересы законы купленные предками, давно бы уже сгинули империи колы и отелей. 25.10.17 09:35
Трактор
•
Не надо путать дичку с сортовыми плодами ВладиГео, уже не первый раз путаете суть моих сообщений. Про отличие диких и сортовых плодов я как раз и писал. 25.10.17 11:01
Gross
•
Значит мы об одном и том же, но разными словами. Дичка названий не имеет - дичка, она и в Африке дичка, хотя подвидов очень много. Типа как "двортерьер". Бывает, что и не плохая попадается, как ТРАКТОР написал выше. 25.10.17 13:31
VladiGeo
•
Даже фотки выложил. Речь идет о том, где селекция переросла в генетику. Я тут рен тв на выходных вынужденно смотрел - на кухне только эфирное тв, я мебель скручивал. Чуть не стал идиотом. Вроде вывели поросенка светящегося с генами молюсков.Вроде фосфор полезен для огранизма. С другой стороны поросята светились натурально как чернобыльские и полупрозрачные были. 25.10.17 19:05
Трактор
•
«Я тут рен тв на выходных вынужденно смотрел» Ну, теперь то ты точно зомби. 25.10.17 20:17
serg6033
•
Даже если и сделают, то ни.уя не изименится. Международные корпорации все захапают себе, и будут продавать электричество по той же цене получая еще больше прибыли. Когда запускали атомные реакторы, тоже обещали небывалое удешевление стоимости эл-ва. 25.10.17 15:50
ТРАКСТОРИСТ
•
один кВт электроэнергии с АЭС, самый дорогой. 25.10.17 15:50
Игоряныч
•
Соглашусь, надо готовится к застою... никаких движений ни в вверх ни в бок не планируется. Налоговое бремя усилят, гражданские права ограничат. Лучше и свободнее жить не планируется. 25.10.17 18:58
Трактор
•
Если по поводу тетриса в БК, то да, Правда. И да, было недавно. Да и в сети уже полно инфы, в том числе с завода. А ссыль твоя не открывается. Со второго раза открылась. Я угадал. 24.10.17 18:44
serg6033
•
Яснень. Я только сейчас увидел. Ну теперь её цена вполне объяснима. 24.10.17 19:11
Leform
,эскиз 3105 чисто ауди с3 44 кузов ,остальное ещё хуже. 
04.11.17 18:38
03.11.17 21:55
31.10.17 17:34
03.11.17 12:21
наклеил 01.11.17 18:54
01.11.17 21:12
02.11.17 17:17
02.11.17 15:55
17.10.17 18:19
29.10.17 12:04
29.10.17 20:13
26.10.17 19:58
. 
