Новости Карта сервера Ссылки Поиск
О машине
Устройство
Модернизация
Авто Звук
Закон и автолюбитель
Форум
Фото альбом
Задайте Ваш вопрос



Конференция на Auto.ru
Место встречи Клуба
Ремонт гидроусилителей руля (ГУР)
Mikas 7 SPORT
Нижегородского автомобильного клуба Волговодов
Автоклуб ВолгаПитер
Уфимский клуб волговодов - Волга-клуб Уфа
Весь ГАЗ - AllGAZ.ru
Портал для общения Волговодов



Наша кнопка:








On-line: гостей 1. Всего: 1


НАМ 18 ЛЕТ ! ! ! САМЫЙ ЛУЧШИЙ ФОРУМ ЭКСТРАСЕНСОРНОЙ ДИАГНОСТИКИ И ДИСТАНЦИОННОГО РЕМОНТА. Если вы забыли пароль (давно не заходили на форум, замена железа и софта) обращайтесь к админам со временных ников, пароль скинем на указанную при регистрации почту!!


Новая записьУчастники
serg6033

постоянный участник



01.10.18 22:59

Умер Шарль Азнавур.


• Долгий яркий путь-хорошие проводы, что ещё нужно человеку для того что бы жизнь удалась?
Я конечно не спец, но в блокаде не был, АЭС не тушил, социализм не строил. 02.10.18 15:48 Трактор

Аид

постоянный участник



10.09.18 19:58

Ищутся силовые авто провода в частности пвга 35 мм кв где можно купить? 10 метров надо.


• обрати внимание на провода РКГМ. Они есть почти везде, продаются как провода для саун.

так же сварочные провода в соответствующих фирмах.

я 35 квадратов монтажный автомобильный нигде не видел, они по моему не существуют. 13.09.18 18:43 Трактор

http://www.svarbi.ru/cat/kabel-i-provod-dlya-svarochnykh-rabot/20293/ вот, решит все проблемы. стартер будет от батарейки мизинцевой крутить. 13.09.18 18:49 Трактор

• cable.ru 13.09.18 23:19 Per-Serge

• уж послали, так послали... 17.09.18 14:11 Трактор

• Не мне назад тащить лебедку запитать или компрессор стационарный. КГ 1х35 нашел за 290 р метр. Вон тот по ссылке кг 1х150 сделан по т.у. и там 150 квадрат нету. 17.09.18 22:13 Аид

• ты посчитай допуск по реальному току. мне кажется 35 это варить можно током 400 ампер. 18.09.18 11:07 Трактор

• поищи по объявам или в магазинах любой советский (хороший российский) провод сварочный. Все что новодел или китай - алюминий в медном напылении. надо кусочек кабеля прогреть горелкой или током и все понятно станет. Наш отожжется, станет мягким, подделка сгорит или скукожится.
На счет оплетки, надо просто одеть или гофру или шланг ПВХ. 18.09.18 11:12 Трактор

мне кажется 35 это варить можно током 400 ампер.
170А для меди 35 мм2 всего. Табличка 1.3.4. ПУЭ в гугле в помощь в таких случаях. 21.09.18 02:14 Gross

• по опыту стартер батарею 60-ую в ноль убивает минут за пять. я не знаю, ксакие токи в лебедке, думаю 1/2от стартера, компрессор ещё меньше.
Но так или иначе я бы брал за основу сечение проводов внутри устройств и самое верное - сечение плети щеток. более этого сечения прыгать дальше чем в два раза нет.

Так то можно и медную шину бросить, но не дай бог что, а это что весьма вероятно - например поднимет колесами бревно где нибудь в луже и оно потянет силовой кабель и будет полный крах всему.
пару месяцев нахад силовой кабель из установочного комплекта акустики мистери в сервисе сильно натянули при поиске блока сигнализации, через неделю продавилась оболочка, зажатая между тоннелем пола и кронштейном печки, и не сгоревший по непонятным причинам предохранитель пропустил ток аккумулятора, который спалил и жилу музыкального кабеля и все что попало рядом. В машине воняло дня четыре. и пришлось сращивать 6 жил роодожда 24.09.18 14:45 Трактор

• большой ток большая длинна = большая квадратура. я думаю мотор лебедки как минимум равен стартеру. 24.09.18 21:35 Аид

• Готовые решения силовых проводов от грузовиков и С/Х машин это от 10 тысяч и выше. Можно по разборкам с тягачей магистральных посмотреть - обычно в хорошем состоянии запчасти и качество на уровне, но цена конечно пугает. Там с мешком денег по разбору народ ходит.

Наверное, что бы не ограничивать себя в сечении, сварочные провода купить и в какую-либо защиту - от металло-гофры до поливочного ПВХ шланга.

Когда я менял на газели силовые провода, то клеммы под болтовые соединения покупал IEK в элекромагазинах которые штампованные не из листа, а из трубки и глухие с одного конца, они примерно 10-15 рублей стоят. Главное не взять обжимные алюминиевые - наши стоят совсем дешево, несколько десятков копеек.

Клеммы за кончик зажимал в тиски, грел горелкой китайской с баллончиком и в клемму припой с флюсом подавал (канифоль в порошке и пруток припоя.
Как только все уверенно расплавилось опускал зачищенный и раскрученный и слегка распушенный кончик кабеля в гильзу клеммы. Что бы кабель хорошо смачивался припоем, его надо подогреть в кусок канифоли опустить, либо жидким флюсом смочить.

Потом нужно около минуты кабель удерживать, что он из клеммы не выдернулся, раскрошив застывающий припой. Потому держал кабель плоскогубцами, а в первый раз руку подпалил слегка.

Перед напайкой
клемм неплохо надеть один - два кусочка термоусадки и после застывания припоя надвинуть на клемму - терммойсадка утянется сама собой, а количество кусков определит толщину и степень защиты от повреждений.

Такая технология обеспечит пожизненный контакт хороший и в прохладное время года осуществима на кухне или балконе. Все можно аккуратно и неспеша собрать. 27.09.18 19:30 Трактор

• рабочий ток лебёдки примерно 200А ,мотор лебёдки с кривым не вращающимся ротором берёт 400А 28.09.18 11:38 гость

VladiGeo

постоянный участник



18.09.18 13:29

Все в общем-то известно, но все равно познавательно.
https://pikabu.ru/story/quotvolgiquot_spetsialnogo_naznacheniya_6161955


• По мотору ЗиМа он ошибся, у него всего 95 л.с. Да и фото моторного отсека Победы с кустарно установленными карбюратором с воздхофильтром от 402-го, компрессором кондиционера и вакуумным усилителем, которых не было там никогда. Образец того, как человек пытается писать о том, в чем особо не разбирается 18.09.18 18:32 Олег 105

• Да у газа по сути два мотора (три) - нижневальные, с клапанами в блоке вариации победовского/газ 51 (газ 52 в высшей реинкарнации) и нижневалный с клапанами в блоке газ 21 и его модификация восьмерка газ 53.
Дальше все до самого 406 было вариациями на тему..

причем газ 52 насколько простой, настолько и тонок в ремонте. Готового ничего нет, все подгоняется по размерам. 24.09.18 16:36 Трактор

Трактор





05.09.18 16:10

нужен диванный консилиум:
Дано: корова лезет в ок .. морозильная камера норд дм 155 3 10 2008 рокiв выпуску. Везде и все сделано в украине, мать иёо..
Короче весь неприкосновенный запас за пару ночей превратился в соплю.
Вскрытие показало сгоревшее на своем посту теплозащитное реле MPV 09K 0,9A, обрыв в рабочей обмотке компрессора ЭКМ 10 3. Компрессор на славном газу изобутане (р600).

Вопрос - зачастей нема, Вместо MPV предлагается ставить ПЗР. только непонятно кулда тогда ставить конденсатор на мпв 4 контакта на пзр 3. Компрессор вообще х.з.
Да и вообще стоит ли оно - ремонт от 6 и выше только компрессор поменять, плюс что там за 10 лет могло спреть - у них болячка - алюминиевые трубки запенены. где пустота там конденсат и трубки преют..
Какие прогнозы и мысли?


• я бы поднатужился и купил че нить новое. Восстановление может выйти в непредсказуемые расходы с непонятным результатом 05.09.18 18:57 Олег 105

• А старую камеру утилизировать: отдельно цвет мет и пр. 05.09.18 22:28 Gross

• Там утилизировать не чего - по слухам алюминиевая обмотка в моторе, алюминиевые трубки и жестянка залитая пеной. Если чего на каптильню холодную разве что.

Можно купить аналог - один в один норд, только компрессор китай за 17 тысяч, можно купить за 3-5 тысяч компрессор электролюкс или АСС и ещё треху за "свап" отдать. 06.09.18 11:50 Трактор

• кому интересно - морозильник восстановили за 6,5 тысяч путем замены хохлятского компрессора на китайский. 07.09.18 16:53 Трактор

• вот это дело! -сделал, оповестил о решении проблемы! прям как в старые добрые времена... 07.09.18 22:34 Инженер

http://glorya-holod.ru/catalog/kompressory/kompressor_qd_65_y_n_lbp_100_vt/ 20.09.18 21:40 morze

• Спасибо!
На месте вышло конечно дороже... 24.09.18 16:30 Трактор

Игоряныч

Весельчак



06.09.18 11:58

Чего то давно сходок не было.
Все сдулись что ли?


• давно... несколько раз приезжал, сам с собой) 06.09.18 12:58 kir

• Надо устроить 08.09.18 19:09 RUSSTYLE

• Ну гоу, че 11.09.18 03:02 карбофос

• а есть кто с района м.Рязанский проспект?
Андрей приболел, хотя ему пока не звнил 13.09.18 19:00 dim62

• Ну что, кто сегодня готов приехать на сходку? 20.09.18 10:31 RUSSTYLE

• хз, в прошлый раз приехал, народу было дофига, аж целых двое 20.09.18 13:23 kir

• почему бы и нет, но я под вопросом 20.09.18 17:31 dim62

Dimonktv

постоянный участник



07.09.18 01:06

Всем огромный привет!давно не заглядывал.
Вообщем настал момент замены порогов по полной на волгу газ3110 2003 года со всеми вытекающими.
Напишите по частям,что нужно,сколько должно быть деталей,сижу на авито,ищу,в основном Mосква.Мастера,который возьмется вообще нашел в другом регионе,хорошо туда часто матаюсь


• Лонжерон (короб), усилитель, шкурка порога, крышка передняя и задняя - все это надо нс правую и левую стороны. На авито есть чел, СССРровским железом барыжит - комплект железа тысяч в 35 обойдется 07.09.18 03:05 kir

• На авито из Москвы видел обьяву,тоже ссср железо,там даже ценника нет,может это он,скиньте ссылку 07.09.18 04:42 Dimonktv

• Вторую обьяву видел о продаже я так понимаю этих заглушек,но там их комплект 6штук 07.09.18 04:45 Dimonktv

• Заглушек 4, т.е. начало и конец порога * 2стороны.
Если я правильно помню - +7926один782986 - это номер из объявления на авито.
Зы: у него пороги 24(24-10) - у 3110 кажется есть отличия.
Я не ставил, и пока не ясно, буду ли вообще связываться 07.09.18 09:31 kir

• Господа, у нас на югах полно 31029 практически девственных. цена 30 и максимум 70 за раритеты с одним хозяином и первым кругом на спидометре. А вот 3110 уже не те.

Купите билет на поезд и спасите южную волжанку - их на металл режут. 07.09.18 12:56 Трактор

• с 029й слишком много возьни. Только кузов остается, все остальное переставлять надо 07.09.18 13:01 kir

• 029 самая ужасная из семейства 07.09.18 13:10 Dimonktv

• не удачная в плане того, что выпускалась в самый тяжелый экономический период, когда разваливалось все. Качество металла никакое, агрегатов-лотерея с мизерным шансом. 07.09.18 14:00 Олег 105

• в Москве у 31029 сквозная коррозия вылезет после первой же зимы 07.09.18 14:01 Олег 105

• не согласен. Во-первых голый кузов 31029 тяжелее почти на 80 кг (остов без дверей крышек капота и багажника и стекол). Я не думаю, что там столько весит задний фартук. У меня их знакомый с разбора регулярно в утиль сдает.
Во-вторых, у нас с огнем не найти целую 3110, а 29-х пруд-пруди. Несмотря что тачки старше на 10 лет, но сохранились они лучше.
Да и я сам по себе помню - за 16 лет на 31029 только стык крыши и крыла сзади полез пузырями,и то я его зачистил и першпатлевал и забыл , а в 3110 задние крылья и арки на сквозь за 10 лет прогнили.

У меня сейчас под окном офиса стоит года примерно 1994 судя по старым сиденьям, но наличию пескоструйных кодов на стеклах 31029 в родной краске и железе. Только пороги антигравием задули снизу полоской на ширину малярного скотча. Причем стоит давно, но сухой жаркий климат - грязь не скапливается и мхом не обросло как обычно бывает, если под деревьями у нас стоит или где нибудь в сыром гараже. 07.09.18 16:50 Трактор

• моя была 1993 года, брал в Бурятии в 1998 году, весь метал был целый без единого пятнышка. После перегона в Волгоград полезла ржавчина через год, а еще через пару лет уже в порогах были сквозные дыры. Хотя в Волгограде я поставил пластиковые арки колес-уже не спасло 08.09.18 09:19 Олег 105

• Хоть одну ссылку на объявление с живой 31029 на юге можно? Спасибо 10.09.18 08:42 Крейсер Аврора

https://www.avito.ru/peredovaya/avtomobili/gaz_31029_volga_1994_1338994345
на выходных смотрел, ездил. То что грязное- отработку в пороги налили. Снимал в арке заглушку, тыкал отверткой в усилитель порога - на удивление целый. Правда машина сама по себе усрата. Я ищу гаражного хранения, с под одних рук, что бы колхоза не видела.

На счет Волгограда - все просто рядом озеро Баскунчак, соли там немеряно, вот и сыпят её по поводу и без, да и так солонцов хватает. С Волгограда, Калмыкиии и Астрахани у нас машины не ценят.
Самые лучшие авто в плане железа это Ставропольский край, Адыгея, Дагестан и прочие республики. 10.09.18 11:49 Трактор

https://www.avito.ru/stavropol/avtomobili/gaz_31029_volga_1994_997890262 - типа этой, но цену они просят приличную, хотя для пробега 37 тысяч это вполне нормально. Машина в первозданом состоянии. 4 ст кпп и масло жрет судя по свечкам, что было обычным делом для новой волги. 10.09.18 11:53 Трактор

https://www.avito.ru/kazminskoe/avtomobili/gaz_31029_volga_1996_1164045001 - цена неадекват, машина огонь! 10.09.18 11:56 Трактор

• Мне в Бурятии попадались ВАЗ-2101 70-х годов, в родном железе, без каких либо признаков коррозии. Понятия "антикоррозийная обработка" там никто не знает. 10.09.18 18:06 Олег 105

• 3102 хочус юга,есть? 10.09.18 23:10 Dimonktv

• смотрите по торгам гос имущества. Почти все 02-ые в хорошем состоянии, если только не разграбленные. На авито тоже можно поискать, только цена будет вдвое выше. Их мало было в частных руках, в основном по бюджетным конторам оседали. 11.09.18 16:11 Трактор

• Если я правильно помню - +7926один782986 - это номер из объявления на авито.
Зы: у него пороги 24(24-10) - у 3110 кажется есть отличия.


все таки надо бы узнать есть ли отличия 13.09.18 02:41 Dimonktv

kir

Кирюха



12.08.18 22:44

Чет давление масла стало маловато, на прогретом моторе на ХХ контролька подмигивает. Замена масла не помогла. По мехманометру около 0.6-0.7. Видать близится капиталка или авто.ру


• Она у тебя уже сколько откачигарила?, тысяч 500? 12.08.18 22:46 Сашок3110

• Больше немного, тысяч 700-750. Почти новая 12.08.18 23:52 kir

• подожди месяц - жара упадет, веселее станет. 13.08.18 10:11 Трактор

• Может дело в фильтре? 17.08.18 14:28 Игоряныч

• Фильтр менял с маслом. Попробую завтра масляный насос сменить, давно желание было. Если не поможет - свою авто.ру и покупать живой экземпляр 17.08.18 15:01 kir

• Если двс 406 попробуй поменять болты на крышках распредвалов,я в свое время очень долго искал падение давления на горячую было 0.7-1(менял распредвалы,крышки,маслен.насос, полностью перебирал 2 раза двигатель) после замены все стало нормально 1,2-1,5 17.08.18 19:26 АРТЕМИЙ

• ну так на 406-ом давно уже известно, что нужно от дизеля маслонасос поставить. он гораздо производительнее. 22.08.18 12:43 Трактор

• Заменил, правда не от 514. Поставил мало б/у штатный насос. Давление появилось, на ХХ 1,5-1,6. Хотя не надолго все это 22.08.18 18:23 kir

• Двигатель поменяй, да 24.08.18 12:10 карбофос

• На ровер? Не, мой еще почти новый) 24.08.18 13:22 kir

• Итого: не вышло обмануть мотор .
Перегнал ночью машину с дачи в москву, почти все 100км ехал с "тапкой в пол", по приезду на ХХ снова мерцает масленка, манометр кажет около 0.8.

В сухом остатке имею: волга 2004 года с пробегом за 700ткм, с гнилым порогом, дарочкой в полу, битая-крашенная (красил сам как мог) в круг, с кончающимся мотором, еще и стартер издох.
Думаю, готов ли я к восстановлению сего агрегата, хоть и привык к ней как к домашним тапкам 05.09.18 09:48 kir

• с моргающей лампочкой еше можно тыщ 30-50 накатать, если не давать мотору жару. Масло залить погуще, типа 15W-50 05.09.18 12:45 Олег 105

• Олег, это уже добить лежачего получается - не мой метод.
Супруга настаивает на восстановлении, на сонате она у меня ездить отказалась давно 05.09.18 15:58 kir

• За рулем или пассажиром? Так и до автонекромантии недалеко). 05.09.18 22:29 Gross

• пїЅ• Итого: не вышло обмануть мотор .
Перегнал ночью машину с дачи в москву, почти все 100км ехал с "тапкой в пол", по приезду на ХХ снова мерцает масленка, манометр кажет около 0.8.

В сухом остатке имею: волга 2004 года с пробегом за 700ткм, с гнилым порогом, дарочкой в полу, битая-крашенная (красил сам как мог) в круг, с кончающимся мотором, еще и стартер издох.
Думаю, готов ли я к восстановлению сего агрегата, хоть и привык к ней как к домашним тапкам Вчера 09:48 kirпїЅ

я бы тебе посоветовал к нам приехать за 31029 - большая часть не гнилая и хоть сейчас в бой. А свою пустишь на модернизацию - салон, подвеску. единственное 402 двигатель онли. 06.09.18 13:09 Трактор

• не совсем так... у меня заводской 406.2 - так на табличке писано. номер 000.... (не помню точно четыре цифры, то ли 4755, то ли 5547) микас стоял с номером 385 - сколько нулей впереди было не помню...
и в ПТС - 100лс. налог просто космический... 07.09.18 22:37 Инженер

Инженер

постоянный участник



24.08.18 00:50

Потерялся мой пост про газ, плиту и дачу... Ладно, для справедливости ради попробуем воспроизвести по памяти.
Так вот... Помнится была дискуссия про газ, упоминаласть там газовая плита. Я ещё говорил про то, что "если коптит -сгорает неправильно. автомобильный газ совсем отличается от магистрального". Тут мне на даче жена заявляет, что надоело ей оттирать копоть с посуды, мол, ставь посудомойку. Ну, посудомойка дело тут лишенее, а вот копоть - самая тема. Тесть (наглухо гуманитарий) мне говорит про "какую-то настройку плиты под баллон"... не ну вы видали такого мягко говоря сапожника?! Я на форуме пишу "если коптит - тебе к газовикам" а у самого плита коптит! Как вам такое?
В общем, всё сразу припомнилось: и форум, и виденные в хозмаге жиклёры для плит... Поехали купили, поставили - вот ведь как она должна была работать!
Итого (для сапожников непомнящих): если подключаете газовую плиту на даче к баллону - поменяйте жиклёры под комфорками на "жиклёры для балонного газа" как говорят в хозмаге.
Если покупаете - имейте с собой один жиклёр от плиты (вроде бы головка на 6 или 7, ну может быть 8мм с удлинителем -честно, забыл) для образца резьбы: бывает мелкая и ещё мельче.
всем удачи.


• Я бы посоветовал переходить на индукционную плиту. Ни копоти, ни дискомфорта. По времени готовки даже быстрее чем газ. Когда покупал себе, сомневался, но оценил удобство в первый же день владения. Покупал настольную двухконфорочную. С программами приготовления. Название уже не помню, так как два года уже не живу там, куда её покупал. Реально хорошая и удобная вещь.
Вспомнил click here 24.08.18 06:01 serg6033

• не, индукчия - бесспорно хорошо. но баллон - дешевле. 24.08.18 12:16 Инженер

• На некоторых плитах и вход под магистральный газ и баллонный разные 24.08.18 12:59 ТРАКТОРИСТ

• у индукционки тольк оодин нюанс --не вся посуда подходит...но можно схитрить и использовать "переходник"...например диск от циркулярки 24.08.18 13:12 пешеход

• Вторые жиклёры, обычно, идут в комплекте.
А индукция, да- штука классная.., про дешевизну баллонного газа- не уверен. 24.08.18 13:36 Николай Г

• коллега, начнём по порядку:
покупка плиты - расход.
Хороший кабель отдельно для плиты - расход
электроэнергия - расход и неплохой.
Баллон - покупка - расход
газ - пару баллонов на сезон - расход.
итого: через сколько лет плита окупится? а плита старая боша и никто не вспомнит не только "где", но и о том что они вообще были. 24.08.18 14:27 Инженер

• Две конфорки- 3 кВт- 16А, ничего отдельного не надо, 5р\кВтч, газ- 20 р\л и за ним ещё съездить. 24.08.18 15:52 Николай Г

• я всегда расковыривал. Балонный газ давление больше, сетевой 1 кПА и вариации. Кроме того надо подстроит состав воздуха - иногда достаточно сдвинуть полукруглый воротник и пламя голубеет. Но если пламя маленькое, то тут только расширять жиклеры. Я пробивал жиклеры одной и той же иголкой "циганской" что бы знать размер. 24.08.18 15:56 Трактор

• тут на баллоне редуктор с настроенным давлением. а жиклёры наооброт - сильно уменьшил. стало нормально.
и кстати, комфорки не 2, а 4. это тоже надо учитывать. 24.08.18 18:21 Инженер

• Как сказали выше плиты, варочные панели как правило идут с комплектом форсунок под баллонный и магистральный газ. Недавно на даче ставил газовый конвектор, тоже форсунки под баллон в комплекте. Электричество есть не везде и не у всех. Пользуясь случаем отдам кучу дров в Серебряннопрудском районе за самовывоз. 06.09.18 22:02 Аид

к 414

<b> волговод специального назначения Командир Воздушного Судна </b>



29.08.18 01:01

фигня все ранее опубликофаное а вот ежели при монтаже шарниров рулевой трапеции оказывается что гайки заботливо положенные в комплект ниже требуемых и при нормальной затяжке контровочные элементы оказываются выше короны .... вот где звиздец


• тут к конусам вопрос похоже. если бы палец так глубоко не садился, прорези должны бы были попадать в район отверстия. как вариант - сверление слишком близко к краю пальца. а гайки должны соответствовать нормам 29.08.18 07:20 Инженер

• не.... гайки старые выше , и шплинтуются нормально 29.08.18 10:19 к 414

• Это элементарно - ты нарвался на восстановленную деталь. Все просто- конус проточили для вида, он стал глубже садится в тягу. что умного в металлоломе найти рейку, за час её привести в товарный вид пескоструем и токарным станком, покрасить, укомплектовать новыми метизами и резинками и всучить за неплохие деньги? 29.08.18 12:08 Трактор

• ну что сказать - ШАЙБУ!ШАЙБУ! оле-оле-оле... 29.08.18 22:28 Инженер

• да просто левак 30.08.18 18:55 Олег 105

• шайбу низя - в рулевом ударные нагрузки, потому обратите внимание, что ни на одном авто их нет. Ни на шаровых, ни в других местах. Шплинты или самоконтрящиеся гайки. Шайбы могут раскрошиться. 30.08.18 18:59 Трактор

• не , не левак , два комплекта куплены с разницей почти в год , прото стали гайки меньше по высоте , старые гайки ставить чет страшновато , уже было так сделано , побегаю в поисках нормальных 30.08.18 21:30 к 414

• гайки при комплектовании не нашли, заказали штамповку на обычных, низких.
Старые прогнать метчиком и на локтайте собрать. 31.08.18 13:16 Трактор

• А отдельно новые какие надо купить гайки - анриал? 02.09.18 10:39 Gross

• таки взяли старые и сходим в квест по магазинам , но кто жжж будет заранее готовиться к попадосу?? 02.09.18 15:28 к 414

• Разогнались.. это же спец гайки, а авто уже в прошлом. Прям они сейчас заводские валом лежат. Я крайний раз трапецию покупал га2410 на разборке, сам перебирал и ставил. А было это в 2010 году. То что покупал в магазине невозможно было отрегулировать на люфт. 03.09.18 13:52 Трактор

• хмм утешил 03.09.18 21:35 к 414

• ладно, уговорили. гайку взять по резьбе подходящую длинную, болгарочкой тонким диском неглубоко прорезать прорези. сам так пытался делать, но потом нашёл гайку новую. при прорезке неплохо бы было применить какое-то фиксирующее устройство-направление для болгарки - руки с первого раза сделали не так, как мечталось. отсюда ещё один вывод: пару гаек на эксперименты, пару на чистовики... 03.09.18 22:16 Инженер

• Хм, чего собственно плохого в старых гайках, резьба вытянулась?
или типа на ответственном узле гайки одноразовые?! тогда и болты на колесах каждый раз менять нужно...

по факту резьба там м12*1.25 момент затяжки по книжке 4 кг. если гайки были не из сыромятного говналина то им ничего быть не должно. 04.09.18 01:49 Mishlen

• так уже срок жизни гаек долгий ,эти новые красивые , прогулялся по магазинам , в креп-маркете прикупил оцинкованные 04.09.18 10:52 к 414

• а теперь возьми напильнег и попробуй им сравнить эти гаечки, уверен новые гайки из маркета будут как пластилин теч. 04.09.18 19:01 Mishlen

• не там ищите - авито и прочие барахолки. искать запчасти на волгу много советские. часто ларечники скупают задешман, а потом перепродают 04.09.18 19:10 Трактор

Димонстр

Агент Вливания



02.09.18 14:46

https://toska.d3.ru/5466-1651364/?sorting=rating


• Ну, моя младшая дочка, (14 лет) посмеялась немного. Скорее даже улыбнулась.

Вот где асы эквилибристики: click here
Ребёнок шести лет знает планы военных. На кого рассчитана такая дешевая пропаганда? 03.09.18 14:34 serg6033

• коллеги, вот чего как дети-то? а? самим уже не смешно? или снова кто-то кому-то куда-то мозги ставить будет? не надоело? я понимаю, машин всё меньше, неизученных тем всё меньше, самого главного возмутителя нету, скучно... но все же? 03.09.18 22:25 Инженер

• Ну, тогда давайте про урожай картошки, льна, конопли... 04.09.18 07:56 serg6033

Николай Г

<b>Москва</b>



30.08.18 14:39





• любимый артист нескольких поколений, светлая память 30.08.18 15:22 Олег 105

• Человек при жизни был из гранита.
Отслужил стране, пусть покоится с миром..
Настало время Газманова. 30.08.18 19:10 Трактор

31.08.18 18:23 serg6033

• и пел хорошо, и жил хорошо... хороший человек был, старой закалки, да ещё и правильной закалки. даже в политике он смог не стать как эти все новые... 03.09.18 22:12 Инженер

Димонстр

Агент Вливания



29.08.18 00:32

Евгений Чичваркин facebook.com

Когда просто в нете это читаешь, смешно...а это вроде как правда. Это же ёбаный пиздец. Ну с какого хера судить за оскорбление верующих, или не верующих. Чеза пиздос вообще? Это же путь к овощному обществу.


• Твой энтузиазм как и вопрос - непонятны. Вообще-то нельзя оскорблять не только верующих/неверующих, но и вообще всех людей - за это законом предусмотрено наказание. Это раз. А вот это два: почему-то "оскорбленными верующими" всегда оказываются христиане. А как насчет иудеев и магометан? Что, от одной мысли об этом сразу начал срать кирпичами? Неполиткорректно, нечестно, несправедливо и нетолерантно. 29.08.18 11:41 Казак

• оскорбленные вахабиты творят расправу поясами шахидов. Далось им это правосудие. 29.08.18 12:05 Трактор

• С чего ты взял что я Начал срать стройматериалами.Я говорю что такие законы это путь к мордору. Это не развитие...это укрощение стада 29.08.18 13:07 Димонстр

• Интересно а оскорбление Волговодов попадает под этот закон? 30.08.18 12:25 Dexter-Volga

• Еще как! Ведь волговерие - это тоже разновидность сакральной секты. К тому же о Волгах и их водителях всегда говорят уничижительно, что можно квалифицировать как русофобию и злостное неверие в отечественный автопром. 30.08.18 12:52 Казак

• почему то, когда "берут за жопу" все говорят что страница "старая и заброшенная". Я не поклонник церкви и религии вообще, но до таких карикатур никогда не опускался. Телка-активистка движения Навального: ходила на митинги, участвовала в акциях, т.е. явно "шла к успеху"-думаю что ноги растут от этой ее деятельности. Наверное, думала что она самая умная, как Костя Сапрыкин по прозвищу "Кирпич" из известного произведения, и статьи для нее не найдется. Оказывается есть. 30.08.18 15:36 Олег 105

• А еще когда борцунов призывают к ответу, - они вдруг становятся смертельно больными, с грудными детьми и пр. 30.08.18 17:21 Казак

ходила на митинги, участвовала в акциях

Так поэтому и приняли, а вовсе не за картинки. Истина уже не рядом. 30.08.18 18:05 Gross

• нью пусирайтс... не люблю когда дибилизм возводят в математическую степень. То же самое, что раскручивать Бузову. Я думаю, что такими скандалами метят берега для неоперившейся части общества. Что бы понимали, где потешность, а где могут и пургеном припугнуть дядьки из органов.
потому и лица бледные - раньше было угарно и беопасно, а тут доска качнулась и за очко схватили. 30.08.18 19:06 Трактор

• главное визгу побольше про новый 37-й год и "кровавую гэбню". Тот же Чичваркин, оппозиционер хренов, сам свалил чтобы не посадили за его мутные схемы в бизнесе. Это уже заезженная тема: смотрите, вот нас сажают за какую то фигню, а значит и вас тоже могут посадить-власть плохая, все на майдан, ну и далее по тексту... 31.08.18 10:44 Олег 105

• Ребята имели возможность хапнуть в наглую. Сейчас не дают. Таланта там не так много, много наглости и скорее всего были кураторы, которые давали схемы.
Если Мавроди самородок (больше выродок), то власть везде это и признает, и справились с ним достаточно просто.
А эти твари стопудово из-за бугра крышуются. 31.08.18 12:57 Трактор

• вот кстати у чичваркина отжали "евросеть"по беспределу.возбудили кучу дел и дали понять что единственный выход отдать бизнес и свинтить.то есть не закрыли контору за "серые" схемы ,а просто забрали 01.09.18 10:00 mous1970

• так это его версия ща любого на зоне спроси: "за что сидишь?" Каждый ответит: "да ни за что". То что Чичваркин торговал контрабандой-к бабке не ходить, в 90-х так делать бизнес-дело принципа, чем больше напаришь государство-тем ты авторитетнее 01.09.18 20:57 Олег 105

• Чичваркина обули не одного, ограбили ещё и Моторолу, которая не стала брать деньги с него за испарившуюся легальную поставку и предъявила РФ, очень не красиво и занятно получилось.
Схемы- несомненно, только ответственность, почему-то, возникает только у не лояльных. 02.09.18 13:26 Николай Г

• гнал он в начале бизнеса совершенно серые телефоны , была лохматая рука в банке для кредитов , иной раз создавалось впечатление о отверточной сборке 02.09.18 15:31 к 414

• те кто ездит за бугор очень быстро "схемы" хавают. Пионерами были наши музыканты типа Минаева и Титомира - увидели на чем строится империя, не сильно парясь по подробностям привезли в совок лейблы и ширпотребную попсу. И здорово поимели в начале 90-х, пока Пугачева с Петросяном не отжала голубой экран.

А Чичваркин делал бизнес на самых пошлых желаниях молодежи, которая готова была головой ради халявы в очереди стоят. Пофиг было как и что продается, главное что бы дешево и смс можно было писать. 03.09.18 13:48 Трактор

Dexter-Volga

Всемогущий



31.08.18 09:37

А давайте дружно поздравим нашего горячо любимого и уважаемого коллегу - Сашок3110!!!


• С днем рождения! 31.08.18 10:39 Олег 105

31.08.18 12:05 Николай Г

31.08.18 12:45 Трактор

31.08.18 19:08 Кислый

• С днюхой Сашок!!!! 31.08.18 20:35 Димонстр

• С днём рождения! 01.09.18 08:01 serg6033

01.09.18 09:53 mous1970

• Спасибо ребята) 01.09.18 10:07 Сашок3110

• с Днём Рождения, не болеть , не грустить , ровных дорог , спокойной работы 01.09.18 20:54 к 414

USER3110

<i><b>Фикалий Калыч</b></i><sup><font size="-2">®</a>



23.08.18 22:59

Ну,на конец-то ...
Концепт-кар CV-1 концерна "Калашников"
Концерн "Калашников" рассказал о разработке электромобиля, который в будущем будет конкурировать с машинами Tesla предпринимателя Илона Маска. Об этом сообщает РБК. Концепт-кар CV-1 создан на базе кузова советского автомобиля ИЖ-Комби, выпускавшегося с 1973 по 1997 год. В российском концерне планируют "как минимум не уступать" продукции фирмы Tesla.


• Я его ещё двадцать лет назад изобрёл. Именно на платформе ИЖ 21251 в салатовом цвете. АКБ 190-й в багажнике. Только стартеры умирали быстро. 23.08.18 23:10 serg6033

• А чЁ выглядит стильно))
видать кладовку разгребали от мусора и случайно нашли разработку сверхсекретную, электоавтомобиль на ядреном реакторе малой мощности) 23.08.18 23:29 Mishlen

• За эту случайную находку-разработку мы с вами из своего налогового кармана платить будем, как и за все другие наноразработки. 24.08.18 14:09 Gross

Скрытый текст
24.08.18 14:23 Gross

27.08.18 20:51 Кислый

• по моему, один из самых органичных кузовов советских авто. 28.08.18 17:59 Трактор

• кузов сейчас не главное, главное что обкатывается внутри. В свое время все производители посмеялись над неуклюжим Приусом Тойоты, а когда вышел гибридный Лексус все сели на жопу и срочно начали разрабатывать свои гибриды.
Тот же Тесла Илона Маска- электрокар в красивом кузове с бытовым компьютером для развлекухи, по сути красивая обертка, которую все схвали как чудо инженерной мысли 31.08.18 10:49 Олег 105

• ну так то ничего нового. Все упирается в уровень совершенства производства аккумуляторов.
Мобильники прорвали рынок, занятый соляными батареями - вспомните первые моторролы хавали пальчиковые акумуляторы.
Пока что все электровелосипеды это одни и те же элементы, правда уже литий полимерные, которые не очень то и дешевеют и легчают. Но и на свинцовые кислотные уже никто не смотрит.

Технологии суперакумуляторов уже готовы, не готово производство.

В моторах там все просто и уже придумывать нечего.
Я думаю иж комби выбрали из-за объема. чо бы больше батарей впихнуть. 31.08.18 12:53 Трактор

Сашок3110

<i><b>ЧК не дремлет</b></i><sup><font size="-2">®<a href=http://smiles2k.net/star_wars_smiles/4/index.html><img src=http://i.smiles2k.net/star_wars_smiles/emporerslightning.gif border=0></a>



18.07.18 22:54

Пост свернут
Небольщой опрос
Как Вы относитесь к легализации огнестрельного оружия (без ограничений) и отмене положения о превышении необходимой самообороны (те любая оборону допустима).

Ну и первый отвечу. За разрешение любого оружия вплоть до зу-23. Вообще выдавать в 18 лет вместо паспорта пм/тт и мальчикам и девочкам. А самооборону превысить нельзя. За кражу кошелька вполне справедливо очередь в спину.

Скрытый текст



18.07.18 23:03 USER3110

• Сбылась мечта идиота))
04.08.18 12:27 Сашок3110

• Поздравляю,что за игрушка? 04.08.18 18:45 Кислый

• Сайга МК 033 7,62х39 04.08.18 19:21 Сашок3110

• Вид конечно грозный. Ещё бы автоматический бой. 04.08.18 20:03 Кислый

• Это АК-104 без возможности стрелять очередями и с блокиратором стрельбы со сложенным прикладом 04.08.18 22:03 Сашок3110

• Вроде как должен быть отметчик в стволе, который наносит на пулю "уникальную" царапину, для упрощения идентификации 07.08.18 21:04 Олег 105

• Ствол такой же как и на боевом, все нарезное в обязательном порядке проходит отстрел, в гражданском варианте применяются боеприпасы с оболоченной пулей без стального сердечника 07.08.18 21:11 Сашок3110


Проапгрейдил мальца, когда на стрельбище поеду -хз, работаю без выходных(( 28.08.18 00:13 Сашок3110

28.08.18 11:28 Кислый

serg6033

постоянный участник



24.08.18 07:55

Председатель правительства Дмитрий Медведев не проводит публичных мероприятий из-за полученной спортивной травмы, сообщили в пресс-службе кабинета министров.

Воланчик на ногу уронил, бедолага.


• ...если луноликий за "сирии" скрывается, то этому- только бюллетенить остается. 24.08.18 13:48 Николай Г

• Лучше бы пропал с концами . 27.08.18 20:52 Кислый

• Да фиг с ним 28.08.18 08:14 Игоряныч

serg6033

постоянный участник



22.08.18 08:57

Любителям онанизма.


• "интересно" продумано размещение задних пассажиров с обеих сторон. Рассчитано видимо только на одноногих
наверное, чтоб не забывали, что это преемник буханки) 22.08.18 12:20 Андрей UA

• отличная концепция - уже давно можно было и на буханку пластиковый обвес на места подверженные контакту с веткамии прочим одеть. Мост получился почти портальный.

Вот примерно что то такое, только монопривод я думаю приобрести. склонялся к опелю виваре или вито потрепанному, а если баргузин некст будет за нормальные деньги так и нафиг. 22.08.18 12:42 Трактор

• уазик прост как валенок, а этот соболь весь пластиковый и электронный.ps нахрена буханке пластик? ей бито-поцарапанной с рождения быть положено, на скорость ну никак не влияет 23.08.18 12:46 novator55

• Буханка вообще не должна быть новой - только б/у за "писят". Переварить, подкапиталить и ездить/продать подороже. 23.08.18 15:50 Gross

• вот у иностранцев постоянно - рестайлинги,фейслифтинги....а наши буханку сразу идеальной сделали 23.08.18 20:41 mous1970

• Что из ниже представленного лучше, именно для бездорожья? Как мне кажется- первые два. Третий уже глубокий маркетинг, хотя и не лишён внедорожных качеств.
click here

click here

click here 23.08.18 21:17 serg6033

• на первых двух погонял по ХМАО. Первый - круче едет. 24.08.18 00:34 Инженер

• "Нишу"Буханки", пока двое, с УАЗом, дерутся- другие их место займут окончательно- ****(Лавров(с)
24.08.18 13:43 Николай Г

• serg6033 ландкрузер 70 до сих пор выпускают,только стоит он дороже 200го 24.08.18 19:03 mous1970

• На фото 80-ка, а не 70. Живых экземпляров практически нет.Второй - или 100, у меня был 105-й, он подеревяннее.Живые есть, и 100, и 105-й . Если без понтов, то говна месить пойдет, но машина большая ,тяжёлая ,лучше подходит на роль экспедиционника. 200 - круто, но только не с дизелем, много проблем, причины не установлены- производитель пеняет на топливо, где правда , не знаю . Старые дизели были скучными, тракторными, но более надежными. Сейчас бы не купил ни один из них, так как надобности в подобной спецтехнике не испытываю , чего и вам желаю , чтобы дороги для таких авто вам не попадались . 24.08.18 20:04 SteelyWind

• Снова с движками и коробками не попали. 27.08.18 20:50 Кислый

serg6033

постоянный участник



23.08.18 21:41

Кто подскажет по замене реле, на более надёжные. Имеем реле 753.3777-02 Питание 24 вольта. Устал покупать коробками. Устанавливаются в МАЗ. Греются так, что можно кипятить стакан воды. Ищем более надёжный аналог. Либо по больший мощности. Возможен вариант с иным расположением контактов.


• взять два стартерных, катушки пустить в последовательно а силовые контакты в параллель. 23.08.18 23:33 Mishlen

• посмотри импорт ампер на 40-50 - гарантия существования.
вот пример click here
но цена уже другая... зато на века... 24.08.18 00:31 Инженер

• Инженер, спасибо. Я бы не сказал что этот вариант сильно затратный. Дохлые реле у нас от 200 рублей в магазинах. Менять их порой через день приходится. Вот только пока не разобрался, подойдут ли туда 4-х контактные. Нужно понять, какие именно нужны. Нормально замкнутые или разомкнутые. 24.08.18 06:15 serg6033

• Блин, на инках тоже греются. Ищите причину нагрева, может ток слишком большой через них. 24.08.18 12:08 карбофос

• ну это просто как пример. можно покопаться и найти лучше-дешевле. про Алика вообще молчу... 24.08.18 12:15 Инженер

• Всё, нашёл готовое решение. Купил два 80-ти амперных реле YL368-A-DC-24V и колодки к ним. Осталось припаять к концам "папки" для выводов питания катушки реле. Силовые на скрутки с последующей обпайкой.
С родными реле плата грелась так, что дорожки в двух местах погорели. Пришлось навешивать вместо них провода на пайке. 24.08.18 13:01 serg6033

Казак

Спаситель Разума

02.08.18 17:03

Друзья! Снова нуждаюсь в мудрых советах.
В связи с предстоящим переездом на ПМЖ из Москвы в кубанскую станицу задумался о смене авто. Скажу прямо: мне очень нравится УАЗ Патриот (большой, рамный, простой, проходимый, ремонтопригодный в любом колхозе). Знаю и про его знаменитую ломучесть. Но: нравится, да и при периодических коротких поездках, думаю, не должен подвести. Что скажете, други?


жрёт от 20 + гниёт не по дням,а по часам.
тогда уж из: х-трэйл , патфайндр , навара, патрол.ленд крузер само собой.любого из всего выше перечисленного в режиме коротких поездок, хватит до конца жизни 02.08.18 18:27 USER3110

• Иноходцы дюже дороги, да и обслуживать их в станице, полагаю, весьма проблематично. Ржи боюсь меньше всего, ибо, во-первых, на мой век точно хватит, а во-вторых, на Кубани весьма сухой климат - там даже ТАЗы по 25 лет спокойно бегают. Опять же, кузов можно и обработать. Вот ломучесть - да, сильно напрягает. Расход тоже не критичен, т.к. эксплуатация предполагается малоактивная. 02.08.18 18:37 Казак

• За четыре года 80ткм из поломок крестовины КВ, расширительный бачок, трубка ОЖ с печки на помпу за головкой, глючил переключатель РК. Ну и после 4 зим пошла ржа у рамки лобового стекла( пороги и двери были обработаны Росстопом. Расход в городе по чекам 14-15( правда 95), за городом зависит от скорости передвижения от 12 до 18. В принципе рекомендую. 02.08.18 19:10 nik4286

• Благодарю за практический отзыв! Когда дойдет до дела - спрошу про оптимальную комплектацию. 02.08.18 19:15 Казак

• как всегда соболь 4х4 - морда не просаживается, дизель неплохой. косяки как ни странно завод иногда переделывает... 02.08.18 19:42 Инженер

• Нет. Может, "Соболь" и хорош, но такой кузов не нужен. Патрик - самое то. 02.08.18 20:23 Казак

• Обязательно с климатом. Заантикорить. Я бы гбо поставил с новья и желательно 6 поколения. Диски 18 там в стоке.
Задний полукруг в ноль затонировать. Ездить и радоваться. 02.08.18 23:35 Кислый

• вот выпустит уаз автобусик - будет интересно осмотреть. 03.08.18 07:23 Инженер

• Бггг, выпустит, сразу три 03.08.18 07:28 SteelyWind

• Стесняюсь спросить-а в кубанской станице дорог нет вообще? иначе смысл приобретения подобного автомобиля для езды по асфальту где-то выше моего понимания))
03.08.18 07:29 SteelyWind

• самый кубанский транспорт это а/м приора с порезанными пружинами - дороги в станицах как стекло или их вообще нет. Познавшим жизнь рекомендуется Москвич 412. Самым матерым - автобус Кубань или мотоблок с тележкой.
Боюсь что патриот к колхозу отношение имеет самое общее - первые же кусты оборвут блеск его лакированных боков, а в багажник ни сена ни мешков с кормами не положишь. Можно подумать про пикап, но никто этого не оценит, хватит и мотоблока. Торопится то некуда. 03.08.18 10:23 Трактор

• А что за ГБО 6ого поколения? Знаю только 4 и в разработке 5ое. Или я что-то пропустил? 06.08.18 06:42 Крейсер Аврора

• Ну это фотонный парус, использующий солнечный ветер реликтовых магнитных полей...

под 6-ым поколением следует понимать давно знакомый по газово-дизельным двигателям цикл на смеси воздуха, газа в жидкой фазе и бензина. 06.08.18 15:04 Трактор

• Чтобы без вопросов click here 06.08.18 22:57 Кислый

смысл приобретения подобного автомобиля для езды по асфальту?
Вангую - хоцца большой и обязательно новый автомобиль. Поэтому - это ломучее Г. Хотя скоро у патриотов с патриотическими 20% НДС и на Patriot не хватит. 07.08.18 19:35 Gross

• А большой - это с какой целью? Вместимость у него все равно 5 человек, багажник большой,это да, только вот чем его заполнить? Ну не навоз же возить... а так я бы смотрел на дастера на палке 4х4,деньги вполне сопоставимые,по надежности- сравнивать даже не стоит.И я так понимаю, что автору вообще полный привод по барабану, ибо в говны ездить не собирается(а они вообще там есть?))) А так минивэн в помощь,и никто меня не убедит, что та же делика д5 не переездит пару уазов , это уже пройденный этап. Про совсем иной уровень комфорта и возможностей трансформации в длительных поездках буду тихо молчать 08.08.18 11:49 SteelyWind

• Кста- по пунктам - большой, рамный, простой, проходимый, ремонтопригодный в любом колхозе. Большой - да, если это главное. Рамный - да,если тягать на прицепе гаубицу-то может и сгодится, наверное.Или каждый день ездить по буеракам.Иначе -нафиг нет. Проходимый- да,а надо в этом объеме? Простой - вы с 469 не путайте, хотя рама принципиально одна, агрегатно совсем другой автомобиль,и в связи с этим другой нюанс - ремонтопригодный...Вам не надоело ремонтироваться? Может, просто купить машину для езды и положительных эмоций? И с трудом представляю ремонт электроники , кпп , раздатки в условиях неквалифицированного сервиса.Так что этих плюсов нет. Ах да, плюс з/ч по заоблачным ценам, отвратного качества и туманных сроков поставки . 08.08.18 12:11 SteelyWind

• Обратимся к реалиям колхозной жизни.
Типичный пробег - дом- магазин, дом-инстанции, дом- фазенда.
типичный груз - набор продуктов, себя любимого, семья.

Дальше от пристрастий - удочки, грабли/тяпки, мотокоса, мотокультиватор. Хотя последнее только при наличии внешней фазенды.

В случае минимального хозяйства приходится перевозить пыльные мешки, объемный мусор, сено/солома, зеленая трава.

Это в пикап уже ложить не стоить, ибо потом отмыть трудно и в свет уже выезжать сомнительно, прицеп будет поинтереснее. Прицеп можно и за легковую зацепить. Либо бортовой грузовичок, а лучше фургон. Фургон всегда лучше, так как груз сохраннее, не намокнет, не рассыпется.

Вопреки ожиданиям, вездеходы на селе малоценны, потому что там где нет асфальта или грейдера по сухому можно проехать на любой машине, а с осени до весны без трактора лучше не соваться - вопрос стоит не в том доедешь или нет, а как далеко потом за подмогой.
В полях нет деревьев, не за что цеплять лебедку, потому это все хрень полная. в здоровом уме по раскисшей грунтовке даже на уазике никто не ездит. если хочешь расхерачить тачку, раздавить набившейся почвой арки и поотрывать себе все что ниже капота, то пожалуйста! Какой-нибудь инфинити или патрол без проблем залезет в середину поля за зайцем, откуда его потом будут радостно дергать бульдозером.

На ютубе куча роликов про проходимость самых обычных сельхоз машин, и если припрет, то логичнее за бутылку на ней и отправится в путь.

08.08.18 17:40 Трактор

• О, други! Благодарю за мудрые речения! Прошу прощения, что пропал на несколько дней: дачно-огородные заботы отвлекли, токмо днесь прибыл в белокаменную. Еще раз кратко о своей позиции: машина (особливо в селе) должна быть большой, простой и ремонтопригодной. Фермерствовать не собираюсь, но считаю, что авто, по определению, должно быть "на вырост". Это в мегаполисе достаточно куцего седана, - в селе нужен приличный однообъемный джип: вроде, и легковая, но впихуемость завидная. Например, ноне, занимаясь дачей, за 6 лет перевез на Аутландере (в салоне) несколько тонн досок, металлопрофиля, цемента, кирпича, опилок и ЛОШАДИНОГО НАВОЗА. Разумеется, старался все делать аккуратно. На меньшее авто просто не согласен. Даже просто живя в станице, приходится частенько перевозить садовый инструмент, мешки с кормом и пр. Плюс - рыбалка. В последние пару лет заметил в своих местах такую новацию: фермеры стали распахивать поля вплотную к посадкам (южане знают, что это такое). Раньше пейзаж был таков: река - берег - посадка - дорога - поле. Т.е., дорог вдоль рек не стало - тут нужна проходимость (хотя это для меня не самое важное). Мне нужна машина, где не надо проявлять чудеса логиститки, пытаясь загрузить обычные и весьма объемные сельские девайсы. Согласен и с тем, что в моей тяге к Патриоту есть нечто иррациональное. Дастер очень маленький. Минивэны и микроавтобусы - тоже не приемлю. 08.08.18 20:20 Казак

• аутлендер чем не угодил? 08.08.18 21:47 USER3110

• Аут всем хорош, но на днях ему стукнуло 10 лет - пора менять. 08.08.18 21:54 Казак

• Так и сдай его в трейд ин, да возьми что либо из той же линейки Мицубиси. Начиная хоть от нового аута, АSX, pajero sport и далее по списку.Единственное: очень рекомендую ЛЮБУЮ новую повозку, пока не поздно, облить керамическим лаком, так как качество лкп, всех без исключения авто, включая дорогие- весьма отвратное. Люба ветка оставляет на нём свои отметины. Мой новый L 200 уже весь в отметинах за пол года. click here 09.08.18 09:13 serg6033

• Благодарю за совет, Серж! Но: вскорости переезжаю в кубанскую глушь, где, боюсь, будут проблемы с содержанием иномарки - поэтому и запал на Патриота. К L200 давно присматривался - нравится, но очень смутил квадратно-короткий кузов: на таком большом пикапе невозможно возить то, что я спокойно вожу на Волге (коробки длиной 2 м). 09.08.18 09:28 Казак

• Глушь? На Кубани? Ну, насмешил, ей богу. Вот у нас на север действительно глушь. А насчёт пикапа: что мешает прицеп к нему зацепить, как и к иным авто? Выбор за тобой конечно, но я УАЗ ни за что не возьму, хотя бы из соображения Жора. Моя элька ест от 8-ми до 11-ти литров дизеля. В среднем 9. И это с прощанием по лесным песчаниками и глинами. А уж насчёт запчастей к новой Мицубиси вообще как то странно говорить. Чтобы его сломать, нужно сильно постараться. 09.08.18 10:52 serg6033

• Заметил, что нет посадок вдоль полей - так правильно раньше все колхозное и ничье было. Эти посадки для снегозадержания, дороги вдоль посадок для уборки, возить зерно. Нужны они летом только, а летом можно и по стерне ездить. Зимой фермер в полю не попрется. Смысл? Дорогами пользуются те, кому в принципе нечего делать на чужих землях. Зачем фермерам тратить топливо на дороги, что бы охотники по зеленям зайцев гоняли?
Если нет проезда, значит туда и не надо ехать - либо пристрелят, либо ничего интересного нет, потому и дороги нет. Это ж не тайга, где люди раз в пять лет проходят. В Краснодарском крае всё давно разобрано по полочкам.

На счет проходимости - глубина вспашки меньше 30 сантиметров считается мелкой и почти не используется. Распаханное поле это 30 сантиметров рыхлой глины. Любая машина, разве что кроме краза или подобного ляжет на мосты моментально.

Насчет навоза в свежем джипе очень оригинально, я бы не додумался. 09.08.18 13:06 Трактор

• Джип вовсе не свежий, - уже 10 годков. А возил на том, что есть: сначала на Волге, потом на Ауте. Вот тут-то и оценил крутизну однообъемного высокого кузова. В пятерницу по пути на дачу затарился 13-ю мешками опилок - все влетело со свистом и еще место осталось, да мешки кончились. 09.08.18 13:18 Казак

• Аут ХL или первый? 09.08.18 18:10 Gross

• XL, но еще японской сборки. Хорошее авто, но 10 лет... 09.08.18 18:31 Казак

• Пробег то какой? Если меньше 200 тык и не чего не болит, то и менять нахненужно
09.08.18 22:22 Сашок3110

• Уважаемый товарищ Казак, скажу честно, лично мне Патрик не нравится. Дабы избежать посыла в жопу обосную.
И так 1.качество лкп. Это трындец которую на заводе уаз неизлечимо. 5 дверь, петли, металл к металлу, даже без грунта. Рыжиками тачка покрывается в течении 2 лет. Это не есть нормально.
2.двигатель мать его! И ладно если старая проверенная конструкция, так нет все болячки волги и уаза собраны в едино.
3.трансмиссия данного аппарата отдельная тема.
4.электрика это вообще швах.
Если вы его найдёте новым тясяч за 300 то берите. Это его ценник. Но не окололям. Этот сбор шлака столько не стоит. Не умеют, и не учатся наши делать. Т. Ч. К.
Есть много альтернатив которые соответствуют своей цене, не стоит брать гомно по цене шоколада. Имхо. 09.08.18 22:40 panaff

09.08.18 22:42 mous1970

• Сашок, пробег 107 тыс, немало. К тому же там вариатор, а говорят про них разные плохие слова.
To Panaf. То, что Патр - лотерея, - верю. 09.08.18 23:20 Казак

• Не поймите не правильно, уазка хороший аппарат, но не Патрик а буханка или козёл и исключительно как вторая машина, как целевая для деревни или как хобби для говномесья. Слишком много денег хотят за то что их не стоит. 10.08.18 00:41 panaff

• пробег 107 тыс, немало. К тому же там вариатор, а говорят про них разные плохие слова. - это не пробег. Еще те же 100 без особых проблем на машине, которую с уазом сравнивать нет смысла вовсе.Про вариатор говорят- а еще на заборах много пишут... уаз в ремонте дороже обойдется 10.08.18 06:59 SteelyWind

• Плюс мульен к вышесказанному. Скупой платит дважды. Я конечно все понимаю, но приятно купить деталь и поставить её без напилинга и чей то матери, сам когда пересел на кая понял плюсы инопрома. Даже пусть и корейского. Простой как 2 пальца, да не гоночный болид, но мне этого и не нужно, прёт, да по любым дорогам, запчасти по цене шапки сухарей, несмотря на то что по мотору это чистый мерс а по ходовки Dana 44 и 33 это америкозы. Лучше немного доплатить и взять ино. Уаз неоправданно дорог в цене. Лично мне не по карману. 10.08.18 23:01 panaff

• А если поискать Прадо 120? 11.08.18 00:36 Кислый

• Лёх, прадик стоит косТмос... Отдавать от ляма за 2005-2006 год... Нет уж.. Увольте... А уж про то, чтоб найти живой экземпляр - - вообще молчу... 11.08.18 22:58 пешеход

• Не понимаю нахрена вообще менять машину? Пробег мизерный, у меня форд уже 275 тык накрутил и менять его я не планирую еще несколько лет, если машина устраивает то зачем искать себе на голову приключения? Да на патре можно скакать по бордюрам, но от куда в степи бордюры? 11.08.18 23:08 Сашок3110

• Саш, +100500!!
У мну тоже фордик 150 пробег.. Ближайшие лет 3-5 не собираюсь менять... Ибо важнее кредит по квартире закрыть... Да и фордик устраивает))) 11.08.18 23:33 пешеход

• патр гниёт от московской соли.в условиях кубани,если ещё и проантикорить проблемные места то ничего ему не будет.расход нивелируется небольшими пробегами.а про надёжность иномарок это пиндёж и провокация.это всё было до 0000 а после - это ломучее говно,да ещё и неремонтопригодное.пример шеви каптива ,80 тыр пробег,загудели ступичные подшипники.вроде бы херня - а вот нет.меняются вместе со ступицами ,и на круг 80.000р 12.08.18 00:02 mous1970

• Ну вот: Каптива за все инки ответила.
В семье три инки новых. L200 моя, Камри в предпоследнем кузове у зятя, Лексус NX 200T у дочки. Устали ждать поломок. 12.08.18 09:34 serg6033

• Про каптиву трындешь полный. У меня Антара, таже каптива. Купил передние ступицы- 6900 за обе, замена по 1000. И не особо дорого содержание. 12.08.18 10:07 Кислый

В семье три инки новых.
Откуда "дровишки"? 12.08.18 15:05 Gross

• Катаюсь на дастере 5-й год брал новым в салоне, 4WD АКПП максимальная комплектация, доволен как слон, не разу не подвёл очень нравитсо, и на рыбалку,и за грибами, да и просто по России ездил,пробег 44 000км только колодки передние заменил, да и масло в АКПП, за такие деньги очень хорошая машина, в говны не лазил,но лёгкое бездорожье ему не почём... 12.08.18 21:52 СЕРЖ199

• 1. Патр почти не ломается, за 135000 и 7 лет только мелочи.
2. Ремонтируется в легкую, даже без ямы, клиренс позволяет.
3. Ржавеет очень быстро.
4. В новых куча электроники. Для меня минус.
5. Пока ещё на патр ставится нормальный мост с сзакрытыми шрусами.
6. Расход большеват.
Если не будешь постоянно ездить по лесу, в гря, пески и каку, то нафиг он нужен.
12.08.18 22:47 Аид

на дастере 5-й год брал новым в салоне - и на рыбалку,и за грибами, да и просто по России ездил,пробег 44 000км
Так он только обкатку прошел. И что за пробег "по России" 9000 км в год?
К замене кардана на 50-60 тыс морально готовы?

"карданный вал, точнее, не сам вал, а крестовины оказались слабым звеном в полноприводной трансмиссии у Duster. Они нередко выходят из строя уже при пробеге 60 000–80 000 км. Причем крестовины кардана не выдерживают нагрузок даже на тех автомобилях, которые не используются в условиях бездорожья. Основная причина поломок – неудачная конструкция карданной передачи. Сам вал – прочный, но здесь используются слабые крестовины размерности 19x55,5 мм, такие обычно применяют в карданах рулевых валов грузовиков, но для полноприводной трансмиссии они слабоваты. Ситуация усугубляется тем, что карданная передача Renault необслуживаемая и неремонтопригодная."
13.08.18 15:36 Gross

• Я не знаю, может большая часть берет информацию только из интернетов, но ещё в советском союзе к не дождипам типа луазки или нивы было сугубо говоря отрицательное - типа говно ломучее. Ресурс легковых деталей на бездорожье заканчивался не начавшись, а еле пердящие и от того пережирающие постоянно двигатели умудрялись перемолоть нежные потроха трансмиссии ещё раньше, чем сами ложилсь.
Ни один колхозник в здравом уме не вставал на очередь на новую ниву или луаз. Если нивы если ещё как-то расходились по агрономам в колхозах, потому что к полю можно и на тракторе от бригады проехать, а каждый день по селу и до бригады по грейдеру рассекать на уазике напряжно, то луазики были вообще уделом полумных - заменитель велосипеда для чудоковотого пенсионера. Даже сейчас сделали не ладу 4х4 кросс кантри, а сделали ниву урбан - понятно что спрос основной в городах, где хотят сидеть повыше и писюн подлинше.
Уазики вне города считали и тогда и сейчас полугрузовиком, впервую очередь в связи с гемороем в обслуге и бешенном потреблении горючки. Ни одна селькая СТО не возьмется за уазик. Для этого были соответсвующие мастерские при учреждениях.

Время идет, ничего не поменялось - есть кроссоверы на базе легковушек. ничего кроме понторезка про них не скажешь. еСть внедорожники, которые больше грузовики. Если нет собственной ремонтной базы ежедневное обслкуживание не даст покоя. Потому уазики, полноприводные газели и все что может попасть в руки селянина (понятно, что патруль или крузак за полмиллиона уже не внедорожник, а геморой на колесах) удел охранных служб, станций скорой помощи или отделов полиции, где авто списывают при первых признаках усталости.

Вот и выходит, что в селе если особо нет денег, то любая легковая машина сойдет. А если чуть поболя, то как и в городе все полезут на кроссоверы доступные. 13.08.18 16:41 Трактор

Про каптиву трындешь полный. У меня Антара, таже каптива. Купил передние ступицы- 6900 за обе, замена по 1000. И не особо дорого содержание. 12.08.18 10:07 Кислый Лёх, вот ты что купил?оригинал? нет .вот оригинал " Код запчасти:
25903358
Производитель:
General Motors
Дата обновления:
08.08.2018
Доступно к заказу:
2 шт.
Описание из прайса:
WHEEL HUB ASSY
Отправка:
Через 9 дн. Из г. Москва
Включена
Цена:
17 062 РУБ " и в чём тут полный трындёж 14.08.18 09:13 mous1970

14.08.18 09:42 Игоряныч

• Трындеж, конечно:



А если неоригинал в 3-6 раз дешевле, то менять даже в два раза чаще выгоднее получится. 14.08.18 10:19 Gross

• Сцуко, у меня скоро нервный срыв случится - для кубанской станицы онли калина крос. и ниипет!!!! 14.08.18 13:49 Трактор

14.08.18 21:39 serg6033

• Я недавно купил две передние ступицы кронер 6900 за обе!
Оригинал на заводе- ильджин, по 5500 идут.click here
Под брендами gm и opel нечего брать, есть оригинальные запчасти с Кореи.
Я стойки оригинал поставил за 15000 вместе с работой! 14.08.18 23:39 Кислый

• А ещё наш народ любит брать маслА, с надписями тойота, мицубиши и прочие, хотя на этих же банках, при внимательном прочтении указано мобил, зик и прочие. Но ведь они уже не оригинал, не правда ли? 15.08.18 07:42 serg6033

Кислый мы сейчас о разном.я утверждал,что каптива ломучее говно,с ремонтами за охулиард денег.на примере потребителя который купил машину,причём не гонял по жёсткому бездорожью,но на 80 тыс км столкнулся с проблеммой.за устранение которой ему объявили 80 тыр рублей. это понятно,что потом купили неоригинал и поставили не у официалов 15.08.18 11:45 mous1970

А ещё наш народ любит брать маслА, с надписями тойота, мицубиши и прочие, хотя на этих же банках, при внимательном прочтении указано мобил, зик и прочие. Но ведь они уже не оригинал, не правда ли? Сегодня 07:42 serg6033

и ЧО? я вон в форда лью ford formula f 5w30 -- это тоже кастрЮль...но стоит дешевле почему-то...а если по акции бочковое заливать --вообще замена масла+фильтр+работа мне в 2000р выходит... кому интересно --тут фотки движка по клапанной крышкой... https://www.drive2.ru/l/490058380887457919/ 15.08.18 12:57 пешеход

• Mous1970, это не Каптива говно, это либо экземпляр такой уезженный, или хозяин лох. Я столкнулся с этими авто и мне стало всё понятно- нет надёжных авто, которые ездят по 100,200,300 не ломаясь. Просто необходимо обслуживать вовремя и тратить деньги. 15.08.18 15:39 Кислый

• пешеход, так ведь в большинстве случаев как раз наоборот. Энеос, Мобил, Зик стОят дешевле, чем масла с надписью Тойота, Мицубиши, Ниссан и прочие. Вот я о чём. Мне на мою Эльку дешевле купить тотже Энеос, нежели Мицубиши, с теми же параметрами. А по сути в обоих случаях в банках одно и то же. 15.08.18 17:45 serg6033

• В свои лью: антара gm 5-30, сейчас мобил1 0-40, ЛУКойл в УАЗ. Лишь бы не палёнка. 15.08.18 18:25 Кислый

• Mous1970, это не Каптива говно, это либо экземпляр такой уезженный, или хозяин лох. Я столкнулся с этими авто и мне стало всё понятно- нет надёжных авто, которые ездят по 100,200,300 не ломаясь. Просто необходимо обслуживать вовремя и тратить деньги. Сегодня 15:39 Кислый Лёш,ты что бухать начал?посмотри с чего спор начался.с того ,что про надёжность иномарок,которая была раньше можно забыть. пс каптива бралась новой,хозяин проф.водитель со стажем 34 года 15.08.18 18:48 mous1970

• Про надежность. Я водятел неопытный, да и отдельные примеры не дают общую картину. Но решил:
- Патриота не брать
- за 107 тыс эксплуатации Аутлендера XL - только ТО и замена колодок и лампочек. Правда, пару тыщ верст тому приехал в гараж на эвакуаторе - порвался приводной ремень. Сам виноват: надо было раньше поменять, да и к тому же попал на отзывную кампанию Мицубиси по натяжному ролику - в Рольфе все сделали бесплатно. А, еще была засада: закис поршень тормозного суппорта, - но, принимая во внимание возраст, это можно считать простительным. 15.08.18 19:09 Казак

• Надёжность начинается с материалов. Ну и просто изменилась концепция отношения к авто, оно стало расходником, ну и манагеры постарались. Но это уже из области макроэкономики.
Ну и не забываем про распространение. Раньше инка была диковинкой, сейчас наши авто диковинка. Отсюда мы и про поломки знаем и статистика по надёжности появилась. И в 90е авто ломались в Европе и Америке. Просто мы не знали, не щупали. 15.08.18 19:19 Кислый

• УАЗ- это то, что было до Патриота,
да,там платишь спиной за экономию, но оно стоит как мопед и должно быть вторым в доме.
У соседа бортовой 4х4, нет такого, что он бы не привозил на нём, но ездит на Галлопере дизельном.
Пару лет назад, на своём Астрике, объехал УАЗик лесников по такой каше на лесном просёлке, что сказать про их удивление- ничего не сказать, замучили расспросами.
Про з\ч, не скажу про японцев, но братья-китайцы делают на америкосов всё, дешевле россиянского брака и качеством не сравнить.

17.08.18 14:57 Николай Г

• совет из серии вредных. У меня знакомый уехал в архангельскую область на пмж. До этого жил в центре мск. Рецепт: куплен годовалый патриот, заменены мосты+мотор+кпп+раздатка на 421карб + портальные мосты с проставками+2х рычажная раздатка+хз какая кпп. Снаружи в раптор задут. В итоге комфортный большой внедорожник, которые можно отремонтировать в любом поселке с использованием ископаемых ЗЧ. Да и обездвижить крайне трудноps вырученные от продажи зч деньги почти окупили патра 23.08.18 12:50 novator55

• В итоге - конструктор для определенных условий эксплуатации, задач и обслуживающих рук. Краснодар vs. Архангельский край несколько разные локации. 23.08.18 15:46 Gross

serg6033

постоянный участник



14.08.18 21:50

Опрос по игрушкам: кто какие машинки своим пацанам (сыновьям, племяшам и внукам) покупает?
Я, до недавнего времени, както не задавался вопросом. Зашёл в магаз игрушек, взял первый попавшийся автомобиль, либо трахтер и понёс его внуку. А тут штойта залез на сайт продажи игрушек и увидел там целую серию техники, достаточно большого размера для улицы и дома. Изготовитель Беларусь, Полесье. Сегодня заглянул в Карнавал и купил там автокран Вольво за 700 с небольшим рублей. Внук весь день от него не отходил. Еле за стол затащили обедать. Я реши всю серию потихоньку ему выкупить. Там штук десять- пятнадцать единиц всяческой интересной техники, до метра длиной, включая полуприцепы и прицепы.


• при нонешнем маркетинге что купить детворе вопрос не стоит. Есть целые сайты с приложениями к игрушкам. надо ввести код героев которые у тебя есть и они станут доступны лдя игры в сопровождении сайта производителя.. обычно детвора чего то просит сама.У племяхи настроение то на конструкторы лего, то на зверят - пет шоп. Все фирменное имеет мощную подержку, и играть поинтереснее чем в денди, где иногда в заставке было описание событий игры.






15.08.18 13:08 Трактор

• Ну моему то пока и трёх нет. Только в сентябре исполнится. Поэтому весь выбор за мной. И пока не ошибся ни разу. Во дворе частного дома территории для колёсных и гусеничных ездилок полно. Его теперь с улицы домой хрен загонишь. Вот думаю ему гараж в миниатюре для всей техники построить. А когда подрастёт немного, начну покупать наборы типа юный физик, химик и прочие. Как то натыкался на подобные изделия в магазине электро товаров. 15.08.18 17:56 serg6033

• Купил сегодня такой внуку на день рождения. 22.08.18 13:05 serg6033

• Готовишь к семейному бизнесу? 22.08.18 17:54 Gross

• Вовсе нет.Просто люблю функциональные вещи. Тут тебе и грузовик, и погрузчик. И груз в комплекте имеется. Пацану играть одно удовольствие. 22.08.18 22:36 serg6033

Страницы: « 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 »



© 2004 - 2021
Рейтинг@Mail.ru

volga-gaz.ru